< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina drivstoff/dieselpumpe høytrykks dieselmotor drivstoffinnsprøytning oljepumpe 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516 fabrikk og produsenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Drivstoff-/dieselpumpe høytrykksdieselmotor drivstoffinjeksjon oljepumpe 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

Produkt detaljer:

  • Opprinnelsessted:KINA
  • Merkenavn:vovt
  • Sertifisering:ISO9001
  • Modellnummer:0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
  • Betingelse:Ny
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Minimum antall:1 stk
  • Emballasjedetaljer:kryssfinerkasse
  • Leveringstid:3-5 arbeidsdager
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal
  • Forsyningsevne:10 000
  • Produkt detalj

    Produktetiketter

    produktdetaljer

    微信图片_20201129100103_副本 微信图片_20201129100041_副本 微信图片_20201129100032_副本 微信图片_20201129100038_副本

    Produser navn 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
    Motormodell /
    applikasjon 2011-2017 koffert/New Holland 3,2L/3,4L Diesel 58014701 5801470100R BOSCH
    MOQ 1 stk / Forhandles
    Emballasje kryssfinerkasse Emballasje eller kundens krav
    Ledetid 7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling
    innbetaling T/T, PAYPAL, som din preferanse

    Vanlige feil ved dieselinjeksjonspumpe

    1. Tidlig slitasje på stempelkoblingen
    Presisjonen til stempelparet er høy.
    Ettersom brukstiden blir lengre, vil dens bevegelige overflate være under dobbel handling av slipemidler og maskiner, og matchende gap vil bli større, noe som resulterer i et fall i trykket i oljetilførselen, noe som vil redusere sprøytekvaliteten til injektoren , som vil gjøre at motoren blir vanskelig å starte, drivstofforbruket øker og kraften er utilstrekkelig.Når motoren går på lavt turtall, øker oljelekkasjen betraktelig.de
    2. Drivstoffinnsprøytningspumpe kamaksel-rullnøkkel
    Kamakselens rullenøkkel til drivstoffinnsprøytningspumpen vil endre vinkelen på drivstofftilførselen og påvirke driften av dieselmotoren.Det er to hovedårsaker:
    Den ene er at avsmalningen til kamakselens konus og den indre hullavsmalningen til oljepumpens splinehylse ikke stemmer overens under produksjon eller bruk, og bindingsoverflaten til de to er lavere enn 80 %.Etter at installasjonen er fullført, vil splinehylsen løsne i løpet av kort tid.Form en rullenøkkel.
    Kontroller kan utføres uten 4×16 halvkjeglenøkkel installert:
    Påfør oljeaktig rødt blypulver på kjegleoverflaten til kamakselen, sjekk nøye hulloverflaten til bøssingkjeglen, bindingsoverflaten skal fortsatt være større enn 80 %.
    Deler kan skiftes ut dersom kravene ikke er oppfylt.
    Den andre er at lengden på den koniske overflaten til oljepumpens splinehylse er kortere enn den på kamakselens koniske overflate.
    Design dimensjonene i henhold til lengden på splinehylsen og avsmalningen på kamakselen.Uansett hvordan den behandles, gjør splinehylsen også lengden på kamakselen mindre enn den tidligere.Denne lengden er lengre enn kamakselmutteren og kan feste de to tett sammen..
    Men i faktisk produksjon er det produkter som ikke oppfyller denne lengden.Selv om kamakselmutrene er strammet etter behov, er ikke kilehylsene tett festet, og den aksiale klaringen beveger seg fortsatt, noe som får kilehylsene til å bevege seg utover, og til slutt danner en rullenøkkel.

     


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss