Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120267 Bosch for Ford Cargo 1723 / 2423 / 2429 / 2623 / 2629 6.7L Isb L6 motor

1. Designide for dysestrømdeteksjonsutstyr

I gjeldende innenlandske standarder er det klare forskrifter og krav til testmetoden for den totale oljemengden til dysen og avviksverdien til strømningen, men det er ingen krav til strømningshastigheten til hver dyse.For ytterligere å forbedre produksjonen av nåværende forhold til dysen, er det en maskin for å oppdage forskjellen i strømningshastigheten til hver dyse nøyaktig og raskt, og rettidig oppdage forskjellen i behandlingen av dysen For å gi testing midler for ytterligere å forbedre produktkvaliteten, utvikler vi reaksjonspunktet for angrepet.Under forutsetningen av R1DBR forstadsdel et strømningsdeteksjonskrav, er strukturen forenklet så langt som mulig, og strukturen og delene med høy pålitelighet blir tatt i bruk.

2. Hovedstruktur og arbeidsprinsipp for utstyret

Testutstyret er sammensatt av mekanisk system, målesystem og kontroll- og displaysystem.

(1) Mekanisk system.Det mekaniske systemet er hovedsakelig sammensatt av ramme, oljeforsyningssystem, hurtigklemmemekanisme, anskaffelsesenhet og så videre.Rammedesignet tar hovedsakelig hensyn til integriteten, enkelt internt vedlikehold, samt vakkert utseende, rimelig layout, enkel å betjene.Funksjonen til oljeforsyningssystemet er å gi en stabil måleolje som er i samsvar med den faktiske driftsoljen til injektoren.Hovedoljekretsen er sammensatt av oljelagringstank, filter, oljepumpe, akkumulator og trykkreguleringsventil, etc. Oljetrykket er kontinuerlig justerbart i området 0~0,6MPa.Ved å varme og kjøle utstyr kan oljetemperaturen holdes i området 40℃2℃.Hurtigspennemekanismen er sammensatt av dreiebrakett, oljepassasjelegeme, hurtigspennmutter osv. Oljepassasjelegemet er laget av messing og brukes hovedsakelig for å plassere magnetisk stål for å unngå påvirkning av magnetiske kraftlinjer.