Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120318 Bosch for Komatsu Cummins motor

Relevant praksis viser at vitenskapelig og rimelig reparasjons- og inspeksjonsprosess er nøkkelen for å sikre kontinuerlig og stabil drift av dieselinjektorer. Artikkelen analyserer først problemet med feil på drivstoffinjektoren; for det andre analyserer analysen av feil på drivstoffinjektoren og løsningen på problemet med feil på drivstoffinjektoren; analyserer til slutt reparasjons- og inspeksjonsprosessen ved feil på drivstoffinjektoren.
Denne artikkelen analyserer hovedsakelig PC2-5 dieselmotoren produsert i Frankrike. Produsenten sa tydelig at levetiden til PC2-5 dieselmotoren er 10 000 timer, og design- og inspeksjonstiden til injektoren er 3000~5 000 timer. Dieselmotoren brukes i ca. 2 000~3 000 timer hvert år, og drivstoffinjektoren bør inspiseres på en allround måte hvert 3. år. Relevant praksis har vist at levetiden til injektorer til dieselmotorer kan nå opptil ca. 10 år. Men de siste årene har mange dieselmotorer ofte systemfeil. Gjennom vitenskapelig inspeksjon av systemet, er det funnet at det er forårsaket av svikt i drivstoffinjektoren. Under normal drift av landbruksmaskiner skjer det ofte dieseloljelekkasjeulykker mellom drivstoffinjektoren og landbruksmaskineriet. Den normale varmespredningen til dieselmotoren har stor innvirkning. Underreparasjonskomponentene til dieselmotorinjektoren har ofte flere skader og forskjellige feil. Diesellekkasje er en av de vanskeligste feilene. Når diesellekkasje oppstår, må dieselmotoren være omfattende og omfattende Reparasjon og inspeksjon av hele prosessen.