Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120314 Bosch for man lastebil/bussmotor

1. Detaljert forklaring av drivstoffinjektorer til biler

Bildrivstoffinjektor (se selve figur D er en normalt lukket magnetventil (normalt lukket ventil betyr at når det ikke er noe inngangskontrollsignal, er ventilen alltid stengt; mens normalt åpen ventil betyr at når det ikke er noe inngangskontrollsignal, vil ventilen Den er alltid i åpen tilstand), og åpningen og lukkingen av ventilen styres av en ventilnål som beveger seg opp og ned i drivstoffinjektoren, genererer et magnetfelt for å suge ventilnålen opp, slik at drivstoffet kan strømme Spray fra injeksjonshullet.

Den største fordelen med injeksjonsdrivstofftilførsel er at kontrollen av drivstofftilførselen er veldig presis, slik at motoren kan ha det beste luft-drivstoffforholdet under alle arbeidsforhold, ikke bare for å holde motoren i gang jevnt, men også eksosgassen kan oppfylle kravene i miljøvernforskriften.

2. Nødvendigheten av rengjøring

Etter at drivstoffsystemet har fungert i en periode, vil karbonavleiringer og tannkjøtt som dannes ved forbrenning feste seg til drivstoffinjektoren, noe som får drivstoffinjektoren til å feste seg eller til og med blokkere. Urenhetene og støvet i luften og bensinen vil også føre til at oljepassasjen blir blokkert eller blokkert, og til slutt danner karbonavleiringer og avleiringer på injektoren. Dannelsen av karbonavleiringer og avleiringer er uunngåelig, men dårlig drivstoffkvalitet, langvarig tomgangskjøring og andre årsaker vil føre til raskere tilstopping av injektorer.

Arbeidet til injektoren spiller en grunnleggende rolle i kraften til motoren. Dårlige drivstoffinjektorer fører til dårlig arbeid, alvorlige karbonavleiringer i sylinderen, akselerert slitasje på veggene og stempelringene, noe som resulterer i ustabil tomgang, økt drivstofforbruk, svak akselerasjon, vanskelig start og for store utslipp. I alvorlige tilfeller vil den bli fullstendig blokkert. Injektorer, skade på motoren.