Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120329 Bosch for Cummins ISDe ISBe
Produser navn | 0445120329 |
Motormodell | Cummins ISDe ISBe |
Søknad | / |
MOQ | 6 stk / Forhandles |
Emballasje | Hvit boks-emballasje eller kundens krav |
Ledetid | 7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling |
Betaling | T/T, PAYPAL, som din preferanse |
Demonteringstrinn for åpningsinjektoren
Det er tre måter å feste drivstoffinjektoren på dieselmotoren: hul skruehylse av platetype og flensfeste.
1. Fjern først høytrykksdrivstoffrøret og festemutteren, bank deretter på injektoren med en ikke-hammer for å løsne den, og ta ut enheten. Hvis det ikke er lett å ta den ut, bruk en strammer for å trekke den ut
2. Rengjør utsiden av den uttatte enheten først, sett den på drivstoffinjektorens håndpumpetestbenk for inspeksjon, sjekk starttrykket for drivstoffinnsprøytningen, drivstoffinnsprøytningseffekten og drivstoffinnsprøytningsprosessen, og finn ut at kvaliteten på drivstoffinjeksjonen er ikke bra, og drivstoffinjeksjonen kan demonteres enhet.
3. Demonter først den øvre delen av drivstoffinnsprøytningspumpen, løsne trykkreguleringsskruen og fjern trykkreguleringsskruen, trykkreguleringsfjæren og ejektorstangen
4. Klem injektoren opp ned på skrustikken, løsne festemutteren til nåleventilhuset. Ta ut nåleventilhuset og nåleventilen
5. Bløtlegg det demonterte nåleventilparet i par i ren dieselolje. Hvis nåleventilen og nåleventilhuset er vanskelig å demontere, bruk en tang for å polstre gummiduken for å klemme enden av nåleventilen og trekke den ut. Vær oppmerksom på å beskytte den ved separering. Fullfør overflaten uten skader.
6. Den fjernede drivstoffinjektorpakningen skal holdes sammen med drivstoffinjektorhuset, og den koniske pakningen mellom drivstoffinjektoren og setehullet skal også holdes sammen med den originale drivstoffinjektorkroppen.
Arbeidsytelsen til dieselmotoren er nært knyttet til trykket som genereres av injektoren og kvaliteten på drivstoffinjeksjonen, så den må kontrolleres og justeres i tide