Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120336 kompatibel med Bosch injektor CUMMINS QSB 6.7

Injektorinspeksjon

(1) Kontroller drivstoffinnsprøytningstrykket. Hvis drivstoffinnsprøytningstrykket ikke oppfyller standarden, vil det alvorlig påvirke kraften og økonomien til dieselmotoren. Hvis drivstoffinnsprøytningstrykket er for lavt, vil hastigheten, rekkevidden og spraykjeglevinkelen til den sprayede oljestrålen reduseres, noe som vil gjøre dieselforstøvningen dårlig og føre til at olje drypper. Samtidig vil det også føre til at tidspunktet for drivstoffinnsprøytingen går frem, og at slutten av drivstoffinjeksjonen blir forsinket, noe som vil øke drivstoffinnsprøytningsvolumet. Dette vil føre til ufullstendig forbrenning, svart røyk og karbonavleiringer i eksosen, og drivstoffinjektoren vil bli beslaglagt. Omvendt, hvis drivstoffinnsprøytningstrykket er for høyt, vil lekkasjen av dieselolje øke, varigheten av drivstoffinjeksjonen vil bli forkortet, drivstoffinnsprøytningsvolumet vil reduseres og dieselmotoren vil fungere grovt. Samtidig vil drivstoffinjektoren og andre relaterte deler bli forverret. Inspeksjon av drivstoffinnsprøytningstrykk av drivstoffinjektoren kan utføres på dieselmotoren. Koble en treveis skjøt til oljeutløpsrøret til høytrykksoljepumpen, og koble de to andre endene til standardinjektoren (samme modell som injektoren som skal testes, og injeksjonstrykket er standardverdien) og injektoren som skal testes. Roter dieselmotoren og tilfør drivstoff med høytrykksoljepumpen. Hvis de to drivstoffinjektorene sprayer drivstoff samtidig og spraykvaliteten er den samme, er den testede drivstoffinjektoren kvalifisert. Hvis den testede injektoren injiserer olje først, betyr det at injeksjonstrykket er lavt, stram deretter trykkreguleringsmutteren til de to injektorene injiserer olje samtidig.