Diesel Injector Fuel Injector 095000-0323 Denso Injector

Trykkreguleringsfjæren er utslitt, og trykkreguleringsfjærens forstrammingskraft avtar, noe som resulterer i for lavt drivstoffinnsprøytningstrykk, noe som direkte påvirker sprøytekvaliteten.I tillegg, på grunn av reduksjonen av forspenningen til trykkreguleringsfjæren, kan nåleventilen ikke tilbakestilles i tide ved slutten av drivstoffinjeksjonen, og gassen strømmer tilbake inn i injeksjonsdysekoblingen for å forurense nåleventilen, og innerveggen til nåleventilen er slitt.Injeksjonstrykket til injektoren påvirker spraykvaliteten direkte.For mye eller for lite innsprøytningstrykk vil redusere ytelsen til dieselmotoren.Motstanden til nåleventilen i dyseenheten når den åpnes er drivstoffinnsprøytningstrykket.Siden nåleventilen er forhåndsbelastet av trykkreguleringsfjæren i nåleventilhuset, må nåleventilen overvinne forspenningen til trykkreguleringsfjæren for å åpne.Når dieselmotoren fungerer, hopper den trykkregulerende fjæren frem og tilbake med høy frekvens.Over tid kan trykkreguleringsfjæren bli plastisk deformert.Samtidig vil dieseloljen som inneholder urenheter også slite på trykkreguleringsfjæren, og elastisitetsmodulen vil reduseres, noe som resulterer i drivstoffinnsprøytningstrykk.redusere fenomen.Hvis trykket faller, kan ikke nåleventilen tilbakestilles i tide, noe som vil føre til at gass kommer inn i nåleventilhuset, forurenser nåleventilen, og gassen vil føre til at karbonavleiringer i dysehullene blokkerer.En stor mengde svart røyk og drivstofforbruk vil slippes ut under eksosen, og arbeidseffektiviteten til dieselmotoren vil bli kraftig redusert, eller til og med slutte å fungere.
For flersylindrede maskiner, finn først den defekte injektoren.La drivstoffinjektorene til hver sylinder stoppe drivstoffinjeksjonen etter tur gjennom elimineringsmetoden.Hvis den svarte røyken forsvinner, betyr det at drivstoffinjektoren til denne sylinderen er defekt.Fjern deretter drivstoffinjektoren, demonter de slitte delene av drivstoffinjektoren, påfør en liten mengde kromoksid finslipepasta på overflaten av de slitte delene, og dypp den deretter i dieselolje for å rengjøre den.Etter rengjøring, sett den sammen igjen og utfør spraykvalitetseksperimenter.Oljestråleavstanden er lang, og formen på oljestrålen skal være konisk: hvis drivstoffinjeksjonen til injektoren fortsatt er lineær, er oljedryppene alvorlig, og avstanden er kort osv., fjæren eller dyseenheten bør erstattes