Diesel Injector Fuel Injector 095000-2770 Denso Injector for Acura (GAC) , Bahman, Naza

Dysesammenstillingen er sammensatt av en dysekobling, en koblingsplate, en dysekropp og en dysefjær. I tillegg er en induktiv nåleventilløftsensor og en motstandsstrekkmåler for måling av injeksjonstrykk integrert i dysekroppen. Denne typen struktur kan justere injeksjonens vanlige form ved å bruke den tilsvarende algoritmen. Det karakteristiske for denne injektoren er at dysenåleventilen alltid kan åpnes og lukkes veldig raskt. For å forbedre momentumet til sprayoljebunten, dvs. dannelsen av blandingen, under høybelastningsoperasjonen, bestemmer dannelsen av injeksjonsmønsteret arrangementet av hovedventilen i strupedelen vekk fra nålesetet.

HiFORS prøveinjektor er et svært fleksibelt test- og forskningsverktøy som kan brukes til å utvikle forbrenningssystemer for moderne dieselmotorer. Den er testet på hydrauliske teststativ og ensylindrede testdieselmotorer. Sammenlignet med den piezoelektriske injektoren med samme dysestruktur og nær masseproduksjon, kan de eksperimentelle resultatene oppsummeres som følger:(1) under samme drivstoffinjeksjonsmengde kan HiFORS-injektoren danne den koniske strålen raskere; (2) På grunn av den korte åpningstiden til nåleventilen kan den gi en bedre effekt på blandingsdannelsesprosessen ved 5 MPa trykk og 800 K temperatur; (3) HiFORS-injektor har høyt injeksjonstrykk, noe som kan forbedre blandingsdannelsesprosessen når den kombineres med rektangulær injeksjonslov; (4) HiFORS-injektoren bidrar til å danne en lengre gassblandingslengde når injeksjonsvolumet er lite.