Dieselinjektor drivstoffinjektor 095000-5460 Denso injektor for Hino

Den utstående mengden av dysen refererer til dybden som dysen til drivstoffinjektoren overskrider sylinderhodet og kommer inn i forbrenningskammeret. Den justeres vanligvis ved å justere tykkelsen på pakningen mellom installasjonshullene på drivstoffinjektoren og sylinderhodet. Den utstående mengden av dysen påvirker drivstoffets posisjon og blanding med luften, og er en viktig faktor som påvirker forbrenningen i sylinderen, som igjen har stor betydning for motorens ytelse.
For å optimalisere forbrenningssystemet ytterligere og forbedre ytelsen til motoren, utfører denne delen hovedsakelig eksperimentell forskning på påvirkningen av dysefremspringet på ytelsen til dieselmotoren. Tre typer drivstoffinjektorpakninger på 2,0 mm, 1,5 mm og 1,0 mm er designet, og de tilsvarende dysefremspringene er henholdsvis 1,5 mm, 2,0 mm og 2,5 mm, og pakningene med forskjellige dysefremspring testes under full belastning. Ytelsen til et stort antall motorer, og gjennom ESC-testsyklusen, ble utslippene og så videre vurdert. Figur 5.1 er effektkurven ved full belastning. Det kan ses av figuren at munnstykkets fremspring har liten effekt på motoreffekten. Når dysefremspringet er 2,0 mm, er effekten litt lavere enn den tilsvarende effekten på 1,5 mm og 2,5 mm i området med lav hastighet. Samtidig, ved det nominelle hastighetspunktet, er kraften også lavere enn for de to andre typene dysefremspring, forskjellen er omtrent 2kW, men den har nådd motoreffektkravet.