Dieselinjektor drivstoffinjektor 095000-6593 Denso injektor for Hino (Motor J08E) , Kobelco gravemaskin

Riktig montering:
Arbeidsforholdene til drivstoffinjektoren er relativt tøffe. Den må bære virkningen av høyhastighets, høyfrekvent og høytrykksolje og mekanisk friksjon, så monteringen må være strengt i samsvar med kravene. Kontroller den tekniske tilstanden til nåleventilenheten før montering. Når tetningsflaten mellom injektorlegemet og nåleventilhuset er ujevnt, påfør motorolje for gjensidig sliping; når overflaten på nåleventilen er blåaktig eller sterkt slitt, bør den skiftes ut. Merk: Nåleventilen og nåleventilhuset er ikke utskiftbare uansett om de er nye eller gamle, og setet må være tilpasset. Når du monterer, vær oppmerksom på å sjekke om den lille stålkulen i ventilløfteren er tapt, og hvis det er noe tap, bør den skiftes ut i tide. Låsemutteren til nåleventilkoblingen skal strammes i henhold til spesifisert moment.
Kobberpakningen i frontenden av drivstoffinjektoren må være komplett og effektiv, og det må ikke være luftlekkasje, ellers vil nåleventilparet sette seg raskt fast på grunn av termisk ekspansjon. Vær forsiktig så du ikke bruker aluminium, jern, papirpakninger eller asbesttau til å pakke inn frontenden av drivstoffinjektoren for å erstatte kobberpakningen; og ikke installer mer eller mindre kobberpakninger, for ikke å endre dybden på drivstoffinjektoren inn i forbrenningskammeret og påvirke dieseloljen. atomisering og forbrenning. Det er en posisjoneringsstift på kroppen til den lange flerhullsinjektoren, som sikrer orienteringen av injeksjonshullet og toppen av stempelet til direkteinnsprøytningsmotoren.