Diesel Injector Fuel Injector 095000-6700 Denso Injector for Zhongqi, Sinotruck HOWO

Lavhastighets lastebil oppoverbakke uten å fakle av, nedoverbakke automatisk fakling av Denne lavhastighets lastebilen har generelt følgende to egenskaper, den ene er at det alltid er luft i oljerørledningen, den andre er at motoren er svak. Hovedårsaken til denne merkelige feilen er at nåleventilen til injektoren er sterkt slitt. Det er en lavhastighets lastebil med S1110 dieselmotor, noe som i utgangspunktet er normalt ved kjøring på flat vei og oppoverbakke, men ved nedoverbakke vil dieselmotoren automatisk stoppe så lenge oljedøren er redusert. Produksjonen av dette fenomenet, de fleste tilfeller er på grunn av oljerøret felles felles sugeluft forårsaket av. Etter å ha skiftet alle pakningene ved rørledningsskjøtene, kan imidlertid feilen fortsatt ikke elimineres. Etter gjentatt inspeksjon ble det funnet at nåleventilen til injektoren var alvorlig utslitt. Da den lavhastighets lastebilen kjørte på flat vei og oppoverbakke, kunne ikke gassen i sylinderen komme inn i injektoren på grunn av det store gasspådraget og høytrykksoljekretsen var full av høytrykksdrivstoff. Men når kjøretøyet går nedover, fordi gassen synker, er høytrykksoljebanen i utgangspunktet i tilstanden til å stoppe oljetilførselen, så høytrykksdrivstoffet i sylinderen tar den virtuelle inn i nåleventilen og går inn i den lave trykkoljebane gjennom oljereturrøret, noe som resulterer i automatisk fløt av dieselmotoren. De fleste av disse feilene oppstår i ensylindrede dieselmotorer med dårlig teknisk tilstand. I tillegg er trykkreguleringsfjæren til den ensylindere dieselinjektoren ødelagt eller den elastiske kraften er for liten, noe som også vil gi en lignende feil.