Dieselinjektor Bk2q9K546AG A2c59517051 4103590664693 for Peugeot 4hj (P22DTE) Siemens drivstoffinjektor
produktbeskrivelse
Referanse. Koder | Bk2q9K546AG A2c59517051 4103590664693 |
Søknad | Peugeot 4hj (P22DTE) |
MOQ | 4 STK |
Sertifisering | ISO9001 |
Opprinnelsessted | Kina |
Emballasje | Nøytral pakking |
Kvalitetskontroll | 100% testet før forsendelse |
Ledetid | 7 ~ 10 virkedager |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav |
Riktig bruk og teknisk vedlikehold av drivstoffinjektor
For å forlenge levetiden til injektoren må følgende gjøres: 1. Drivstoffet som brukes må være rent. Hvis dieseloljen som brukes ikke er ren, vil det føre til akselerert slitasje på nåleventilen, og lukkingen vil ikke være tett. Høytrykksforbrenningsgassen i forbrenningskammeret vil reversere, noe som forårsaker ablasjon av nåleventilen og karbonavsetning; vær oppmerksom på det daglige vedlikeholdet av dieselmotoren, ikke kjør overbelastet i lang tid for å forhindre at injektoren overopphetes og får nåleventilen til å bite i hjel. 2. Drivstoffinnsprøytningstrykket og justeringen av drivstoffinnsprøytningsvinkelen til drivstoffinnsprøytningspumpen må oppfylle kravene. 3. Oppretthold og fjern karbonavleiringene på drivstoffinjektorene i tide, og ikke skade dysehullene, omvendte kjegler og tetningsflater ved rengjøring. Kontroller og juster drivstoffinnsprøytningstrykket og forstøvningskvaliteten for å sikre riktig forstøvningskjeglevinkel. 4. Ved rengjøring og vedlikehold må du være oppmerksom på renslighet. Du må velge ren dieselolje, og beholderen som inneholder dieselolje skal også være ren. Ved rengjøring må du være forsiktig og tålmodig. Handlingen skal være lett og ikke skade nåleventilen. Ikke bytt ut de matchende nåleventilene og ventilsetene. 5. Når du skifter ut et nytt nåleventilpar, fjern antirustoljen på overflaten av delen for å forhindre at antirustoljen varmes opp og danner karbonavleiringer, som vil føre til at nåleventilen sitter fast. 6. Ved montering må drivstoffinjektoren ikke være skjev, og jevne deler bør skiftes ut i par, og ulike typer jevne deler kan ikke erstattes etter ønske. Pakningen skal oppfylle standarden og installasjonsdybden bør ikke endres vilkårlig. Når du installerer, fjern først karbonavleiringene på tetningskobberplaten til drivstoffinjektoren. Hvis det er ujevnheter eller riper, må det skiftes. Når du låser skruen, bør begge sider være låst samtidig, og kraften skal være konsistent; smuler kommer inn.
Relaterte produkter
1 | 5WS40200 | 11 | A2C59514909/ | 21 | 31336585 |
2 | FA2C53252642 | 12 | A2C59511602 | 22 | 36001726 |
3 | 1685796 | 13 | A2C59513556 | 23 | 1709667 |
4 | 31303994 | 14 | 5ws40677 | 24 | 36001727 |
5 | 50274V05 | 15 | 50274V0 | 25 | 9445R |
6 | 5WS40087 | 16 | 5WS40677 | 26 | 00Q1T |
7 | 16600-00Q1T | 17 | AV6Q9F593-AB | 27 | 5WS40007 |
8 | 00Q0H | 18 | AV6Q9F593-AA | 28 | A2C59513997 |
9 | 5WS40148-Z | 19 | A2C59511606 | 29 | 5WS40250 |
10 | 2S6Q-9F593-AB | 20 | 16600-00Q0P | 30 | A2C59514912 |