DLLA154S423 Ny 100 % testet Common Rail diesel/drivstoffinjektor BOSCH injektordyse
Produser navn | DLLA154S423 |
Motormodell | / |
Søknad | / |
MOQ | 6 stk / Forhandles |
Emballasje | Hvit boks-emballasje eller kundens krav |
Ledetid | 7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling |
Betaling | T/T, PAYPAL, som din preferanse |
Forholdsregler ved bruk av drivstoffinnsprøytningsdyse
(1) Når du klargjør bilen, bør drivstoffinjektoren til hver sylinder pumpes manuelt for å forhindre at drivstoffinjektoren tørrmaling forårsaket av mangel på drivstoffsmøring når drivstoffinjektoren brukes i lang tid, noe som vil forårsake overdreven slitasje på drivstoffinjektorparet, fremskynde aldring av drivstoffinjektoren og forkorte levetiden.
(2) Etter langvarig suspensjon eller vedlikehold, før bruk, må det rettes oppmerksomhet mot drivstoffinjeksjonsutstyret, inkludert drivstoffinnsprøytningsdysen, for å tømmes for å forhindre luft i drivstoffinnsprøytningsutstyret, slik at belastningen på hver sylinder er ubalansert , noe som resulterer i for høy belastning av noen sylindre, og rotasjonen av veivakselen er også ustabil.
(3) Riktig drift av en-sylindret oljestopp. Når et problem med en bestemt sylinder er at en enkelt sylinder trenger å stoppe oljen, er ingeniøren for utstyret som har ansvaret, oppmerksom på riktig drift, fordi å stoppe oljetilførselen til denne sylinderen betyr at drivstoffinnsprøytningsutstyret til denne sylinderen har ingen drivstoffsmøring. Forhindr strengt tørr sliping.
(4) Demontering og montering. Arbeidsforholdene til drivstoffinjektordysen er relativt dårlige, og det er ofte problemer, og operatøren av det kompetente utstyret må være kjent med hvordan man korrekt demonterer og monterer drivstoffinjektoren og justerer det opplyste trykket til drivstoffinjektoren riktig. . På grunn av den forskjellige strukturen til drivstoffinjektordysens fra hver produsent, er det nødvendig å se på bruksanvisningen som tilsvarer drivstoffinjektordysene til forskjellige produsenter.