Drivstoffinnsprøytningsdyse DLLA151SM145

Med den utbredte bruken av dieselmotorer i kjøretøy og anleggsmaskiner, er dieselmotorer hjertet av kraftutstyr, og vedlikeholdet er enda viktigere. Ytelsen til drivstoffinjektorer påvirker direkte ulike tekniske parametere til dieselmotorer. For lengre levetid er det nødvendig å ta hensyn til det daglige vedlikeholdet av drivstoffinjektorene. Langvarig bruk fant at den normale levetiden til drivstoffinjektoren generelt er mer enn 2400 timer, men den faktiske driften beviser at på grunn av mangel på rettidig vedlikehold, er levetiden langt fra designverdien, vanligvis bare noen få hundre timer , eller til og med dusinvis av timer vil slite ut kortet døde. Hovedårsaken til denne situasjonen er at det ikke er noen sikker faglig kunnskap, noe som fører til menneskeskapte feil, og de fleste av dem er demontert og demontert tilfeldig, feilaktig rengjøring og bruk av dieselolje av lav kvalitet, etc., som forårsake tidlig slitasje på injektordelene.

Det kan ses at grunnbetingelsen for å redusere svikt i injektorenheten og forlenge levetiden er å bruke diesel som oppfyller kravene. Bare på denne måten kan normal drift av dieselmotoren sikres. Når det først er karbonavleiringer i drivstoffinjektordelene, motortemperaturen er for høy og drivstoffinjektordelene er brent i hjel, kan det bedømmes at det må være forårsaket av bruk av ukvalifisert eller dårligere dieselolje, fordi dårlig dieselolje har dårlig smøreevne og tetningsevne. Viskositeten og viskositeten er langt under de tekniske kravene, noe som vil påvirke levetiden til slitasjen til dysedelene