Drivstoffpumpe 292-3751 2923751 for CAT-motor CAT-reservedeler
produktbeskrivelse
| Referansekoder | 292-3751 2923751 |
| Søknad | KATT |
| MOQ | 1 PC |
| Sertifisering | ISO9001 |
| Opprinnelsessted | Kina |
| Emballasje | Nøytral pakking |
| Kvalitetskontroll | 100% testet før forsendelse |
| Ledetid | 7 ~ 10 virkedager |
| Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav |
Kort introduksjon og arbeidsprinsipp for drivstoffpumpe
Bilendrivstoffpumpeer delt inn i to deler:drivstoffpumpeog dendiesel pumpe. Dedrivstoffpumpeer installert inne i motoren. Dens funksjon er å sende motoroljen til motorens friksjonsdeler slik at motoroljen sirkulerer i smørekretsen for å sikre at motoren er godt smurt. Dedrivstoffpumpeer for det meste en tannhjulspumpe, som er sammensatt av en tannhjulspumpekropp og så videre. Når motoren fungerer, driver kamakselen drivhjulet til pumpekroppen til å rotere. Gearet svinger oljen langs pumpens indre vegg fra oljeinntaket til oljeutløpet, danner et lavt trykk og genererer sug, og oljen i oljetanken suges inn i oljeinntaket. Oljen ved oljeutløpet akkumuleres mer og mer, så trykket øker, og oljen presses til hver friksjonsdel for å realisere tvungen smøring.
Dediesel pumpeer pumpehuset installert i drivstofftanken for å transportere drivstoffet til generatoren og gi strøm til bilen. Dens funksjon er å levere drivstoffet som kreves av hver injektor og kaldstartsinjektor. Det er generelt to typer elektriskdiesel pumpes brukt i elektronisk styrte bensininjeksjonssystemer, nemlig rulleelektriskdiesel pumpes og vinge elektriskdiesel pumpes. Valsetypen elektriskdiesel pumpebestår av et skall, en sylindrisk rulle og en rotor. De fem rullene kan gli radialt i rotorens spor, og det er en viss eksentrisitet mellom rotoren og huset. Rotoren roterer under drivverket til DC-motoren, og under påvirkning av sentrifugalkraft presses rullene mot den indre overflaten av pumpekroppen for å danne fem relativt uavhengige tetningskamre. Ved rotering endres volumet av hvert tetningshulrom kontinuerlig, og når det er i oljeinntaket, øker volumet for å danne et visst vakuum, og den filtrerte bensinen suges inn i pumpen. Ved oljeutløpet blir volumet mindre, trykket stiger, og bensinen passerer gjennom DC-motoren og skyver tilbakeslagsventilen for å bli utgitt. Når oljerørledningen er blokkert eller bensinfilteret er blokkert, overskrider bensintrykket den angitte verdien, trykkbegrensningsventilen åpnes, og bensinen strømmer tilbake til oljeinnløpssiden. Vanendiesel pumpeer en pumpe der skovlene i rotorspalten er i kontakt med pumpehuset, og den sugede væsken presses fra oljeinntakssiden til oljeutløpssiden.
Relaterte produkter
| Tall | MODELLNR |
| 1 | 096000-8360 |
| 2 | 096000-3090 |
| 3 | V3349F333T |
| 4 | V3239F592T |
| 5 | S600K1K2320DCSB |
| 6 | DB4629-6216 |
| 7 | DB4429-6476 |
| 8 | DB4429-6123 |
| 9 | DB2435-6068 |
| 10 | 9521A320T |
| 11 | 9521A301T |
| 12 | 9520A413G |
| 13 | 9520A005G |
| 14 | 9323A050T |
| 15 | 9320A533H |
| 16 | 9320A349G |
| 17 | 9320A224G |
| 18 | 9320A217G |
| 19 | 8-97252341-5 |
| 20 | 8924A542T |
| 21 | 8924A491T |
| 22 | 44C342/22R |
| 23 | 44C324/22R |
| 24 | 0 445 010 207 |
| 25 | 324-0532 |
| 26 | 3230F583T |
| 27 | 3230F581T |
| 28 | 320-2512 |
| 29 | 8-98239521-1 |
| 30 | 294050-0424 |
| 31 | 33100-52001 |
| 32 | 294050-0062 |
| 33 | 294000-1190 |
| 34 | 294000-0785 |
| 35 | 1460A019 |
| 36 | 294000-0564 |
| 37 | 294000-0360 |
| 38 | 294000-0294 |
| 39 | 294000-0290 |
| 40 | 2644H031PT |
| 41 | 22100-1C201 |
| 42 | 22100-1C050 |
| 43 | 22100-0L060 |
| 44 | 104642-1451 |
| 45 | 096000-4940 |
| 46 | 22100-54850 |
| 47 | 094050-0424 |
| 48 | 094000-0652 |
| 49 | 094000-0290 |
| 50 | 0 460 424 317 |








