Høypresisjonsdieselinjektordyse V0605P144 Common Rail-injektordyse for dieselmotorreservedeler
Produktbeskrivelse
| Referanse. Koder | V0605P144 |
| Søknad | / |
| MOQ | 12 STK |
| Sertifisering | ISO9001 |
| Opprinnelsessted | Kina |
| Emballasje | Nøytral pakking |
| Kvalitetskontroll | 100% testet før forsendelse |
| Ledetid | 7 ~ 15 virkedager |
| Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav |
Virkningen av feil på drivstoffinnsprøytningsdysen på bilen
Injektorfeil kan ha mange negative effekter på bilen, inkludert følgende aspekter:
1. Redusert kraftytelse:
Injektorfeil kan forårsake ujevn drivstoffinnsprøytning eller utilstrekkelig drivstoffinnsprøytning. Dette betyr at forbrenningen i sylinderen ikke er fullstendig og ikke kan gi nok kraft, noe som gjør at bilen føler åpenbart mangel på kraft ved akselerasjon, klatring eller kjøring i høy hastighet, som sakte akselerasjon og vanskeligheter med å kjøre forbi.
2. Ustabil tomgang:
Hvis det er et problem med injektoren, vil det påvirke injeksjonsmengden og injeksjonstidspunktet for drivstoffet på tomgang, noe som får motorturtallet til å svinge kraftig ved tomgang, og til og med stoppe. For eksempel, når kjøretøyet venter på rødt lys, svinger motorhastigheten.
3. Økt drivstofforbruk:
Når injektoren er blokkert eller drypper, kan ikke drivstoffet injiseres nøyaktig og brennes. Blokkering vil føre til utilstrekkelig drivstoffinnsprøytning. For å opprettholde normal drift vil motoren øke antall injeksjoner, og dermed øke drivstofforbruket; drypp vil føre til at overflødig drivstoff slippes ut uten forbrenning, noe som også fører til økt drivstofforbruk.
4. For høye eksosutslipp:
Ufullstendig forbrenning forårsaket av en defekt drivstoffinjektor vil føre til at ufullstendig forbrent drivstoff kommer inn i eksossystemet, noe som øker utslippet av forurensninger som karbonmonoksid, hydrokarboner og nitrogenoksider, noe som resulterer i at bileksos ikke oppfyller miljøstandardene.
5. Vanskeligheter med å starte:
Hvis drivstoffinjektoren ikke kan injisere drivstoff normalt eller injeksjonstrykket er utilstrekkelig, vil konsentrasjonen av den blandede gassen i sylinderen være upassende, noe som forårsaker problemer med å starte motoren, og det kan ta flere tenninger for å starte kjøretøyet.
6. Motor rister:
Unormal drift av drivstoffinjektoren vil føre til ujevn drift av hver sylinder, forårsaker den generelle risting av motoren, og vibrasjonen i kjøretøyets karosseri kan tydelig merkes under kjøring.


















