Høykvalitets Common Rail-kontrollventilsett F00RJ00339 for dieselinjektor 0445120007 0445120018 0445120032 0445120079 0445120103

Modellering av høyhastighetsinjektoren for Diesel ICE(del 1)

Abstrakt.

Artikkelen beskriver resultatene av forskning på muligheten for å forbedre driftshastigheten til de elektrohydraulisk drevne injektorene (Common Rail) for diesel ICE. Injektoren som undersøkes i denne artikkelen er en modifisert seriell injektor Common Rail-type med solenoid. Modellen og injektorparametrene er representert i pakken LMS Imagine.Lab AMESim med den detaljerte beskrivelsen av begrunnelsen og bakgrunnen for forskningen. Etter forskningsresultatene ble fordelene ved den foreslåtte tilnærmingen for å analysere operasjonshastigheten oppdaget med skissering av retningen for fremtidige studier.

1 Introduksjon

I drivstoffinnsprøytningssystemene til dieselforbrenningsmotorer (ICE) er det et problem med å overvinne motsetningen mellom drivstoffinnsprøytningslovene og å sikre drivstoffforstøvningskvaliteten. Egenskapene til injeksjon og sprøyting av drivstoff avhenger av utformingen av dysen. Egenskapene som: de geometriske egenskapene til flyten av sprøytet drivstoff, strukturen til drivstoffflammen, finheten til drivstoffsprøytingen, en rekke andre parametere for drivstofftilførselsprosessen. For å sikre høyeffektiv forbrenning av drivstoff og følgelig for å oppnå høye tekniske og økonomiske indikatorer på dieselen, er det nødvendig å organisere en rasjonell blandingsformasjon. Kvaliteten på drivstoffsprøyting er preget av finhet og jevnhet. Det er nødvendig å organisere prosessen med jetoppløsning for å oppnå en høy kvalitet på sprøyting på alle stadier av injeksjonen, inkludert den innledende og siste, når det er et lavt nivå av drivstofftrykk foran dysen. En kvalitetsforstøvning krever kontinuerlig strømning ved høyt trykk oppstrøms hullene i forstøveren. Overholdelse av drivstoffinnsprøytningsloven, dvs. fordeling av veivakselvinkelsyklusladningen i forskjellige ICE-moduser krever et bredt strømningsvariasjonsområde.