< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Ny Common Rail-injektortilbehør Ventilmontering F00RJ01747 for Injektor 0445120082 fabrikk og produsenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Ny Common Rail-injektortilbehør ventilenhet F00RJ01747 for injektor 0445120082

Produkt detaljer:

  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Sertifisering:ISO9001
  • Modellnummer:F00RJ01747
  • Betingelse:NY
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Minimum antall:6 stk
  • Emballasjedetaljer:Nøytral pakking
  • Leveringstid:3-5 arbeidsdager
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal
  • Forsyningsevne:300
  • Produkt detalj

    Produktetiketter

    produktdetaljer

    F00VC01310 (2)
    F00VC01310 (3)
    F00VC01309 (5)
    F00VC01309 (3)

    Brukes i kjøretøy/motorer

    Produktkode F00RJ01747
    Kompatibel med injektor 0445120082
    applikasjon 0445120082
    MOQ 6 stk / Forhandles
    Emballasje Hvit boks-emballasje eller kundens krav
    Garanti 6 måneder
    Ledetid 7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling
    innbetaling T/T, PAYPAL, som din preferanse

    Grunnleggende informasjon om injektorventil

    INJEKSJONSDYSE FEIL: SYMPTOMER

    Hvis en injeksjonsventil er defekt eller ikke fungerer som den skal, kan det forårsake følgende feilsymptomer:

    1 Problemer med å starte

    2 Økt drivstofforbruk

    3 Tap av kraft

    4 Varierende tomgangshastighet

    5 Dårlig eksosutslippsytelse (f.eks. utslippstester)

    6 Potensiell følgeskade:

    7 Kortere levetid for motoren

    8 Skade på katalysatoren og dieselpartikkelfilteret

     

    ÅRSAKER TIL FEIL INJEKSJONSDYSER: ÅRSAK TIL FEIL

     

    HVIS INJEKSJONSVENTILEN ER DEFEKT ELLER HAR REDUSERT FUNKSJONALITET, KAN ÅRSAKEN VÆRE:

     

    En blokkert filterskjerm i injeksjonsventilen som følge av forurenset drivstoff

    En dårlig lukkende nåleventil forårsaket av små smusspartikler fra innsiden, forbrenningsrester fra utsiden, additive avleiringer

    Et tett, lukket utløpsborehull

    En kortslutning i spolen

    Et kabelbrudd til kontrollenheten

     

    KONTROLLERE INJEKSJONSDYSER: FEILSØKING

    Feilsøking kan utføres både når motoren er i gang og når den er slått av.

    Feilsøking når motoren går

    1 Sammenlign den injiserte drivstoffmengden

    Ved å bruke en sylindersammenligningsmåling og samtidig eksosmåling, kan den injiserte drivstoffmengden sammenlignes

    basert på hastighetsfallet og HC- og CO-verdiene for de enkelte sylindrene.I beste fall vil verdiene være identiske for alle sylindre.Hvis det er store avvik mellom verdiene, kan det være at det ikke injiseres nok drivstoff (stor mengde uforbrent drivstoff = høye HC- og CO-verdier, mens lite uforbrent drivstoff = lave HC- og CO-verdier).Årsaken kan være en defekt injeksjonsventil.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss