Høykvalitets Common Rail-kontrollventilsett F00RJ02213 for dieselinjektor 0445120040 0445120041

Betydning av injektorkontrollventil i common rail-injeksjonssystemet

Med de stadig strengere forskriftene for utslipp og drivstofforbruk fortsetter forbrenningsmotoren å bevege seg i retning av renhet, høy effektivitet og energisparing. De strenge utslippsforskriftene stiller høyere krav til drivstoffforsyningssystemet, og drivstoffinnsprøytningstrykket kan nå rundt 250 MPa eller enda høyere. Høytrykks common rail har blitt mainstream innen dieselmotorer på grunn av sine unike tekniske fordeler, og drivstoffinjektoren, som terminaleffektoren som forbinder oppstrøms høytrykks common rail-systemet og nedstrøms drivstoffinnsprøytning, er selvinnlysende. Drivstoffinjektorens kontrollventil bærer ikke bare funksjonene drivstoffsmøring, tetning og sirkulasjon, men fungerer også som en direkte del av drivstoffinjeksjonen, som bestemmer egenskapene til drivstoffinnsprøytning og spray, og deretter påvirker den påfølgende drivstoff-gass-blandingskvaliteten og utslippsegenskaper. Reguleringsventilenheten er sammensatt av en reguleringsventil og et reguleringsventilhus. Ettersom trykket til høytrykks common rail-injeksjonen fortsetter å stige, har strømmen av høytrykksdrivstoff i dysen (som består av nåleventilenhet, trykkkammer osv.) ikke bare et høyt Reynolds-tall. Den øyeblikkelige turbulensen til strålen er ledsaget av kavitasjonsfenomenet forårsaket av pulssammentrekning og fluidvirvelbevegelse, og danner en kompleks gass-væske to-fase strømning, som igjen påvirker drivstoffforstøvningskvaliteten ved dyseutløpet.