Høykvalitets Diesel Injektor Munnstykke Dlla155s738 for Peugeot

For å sikre at dieselolje ikke fryser ved laveste temperatur, bør dieselolje med frysepunkt ca. 5 grader lavere enn laveste temperatur velges ved daglig vedlikehold, for å sikre levetiden.For dette formål bør følgende punkter gjøres i det faktiske arbeidet:
(1) Sedimentering og filtrering av dieselolje.Drivstoffinnsprøytningspumpen og drivstoffinjektoren til dieselmotoren er svært presise komponenter.Det matchende gapet mellom stempelparet og drivstoffinjektorparet er bare 0,001 mm, og en liten mekanisk urenhet vil forårsake alvorlig slitasje.Derfor bør dieselolje utfelles fullstendig og filtreres før bruk for å fjerne urenheter, vanligvis ikke mindre enn 24 timer.
(2) Rengjør dieselfilteret og dieseltanken regelmessig.Under normale omstendigheter bør dieselfilteret rengjøres hver 90. time og drivstofftanken hver 450. time.Ved rengjøring av dieselfilteret, hvis filterelementet og tetningsringen viser seg å være skadet, bør de skiftes ut i tide.Samtidig bør oljeslammet og vannet i bunnen av drivstofftanken fjernes helt ved rengjøring av drivstofftanken.Ellers vil drivstofftilførselssystemet bli blokkert, noe som resulterer i utilstrekkelig drivstofftilførsel, og også akselerert slitasje på drivstoffinnsprøytningspumpen og drivstoffinnsprøytningsdysen på grunn av uren diesel.
(3) Dieselolje skal forsegles og lagres.Å gjøre en god jobb med å forsegle og beskytte dieseloljen kan i stor grad forlenge levetiden til drivstoffinnsprøytningsdysen, fordi hvis den ikke er forseglet under lagring, vil ulike urenheter dra nytte av det, og dieseloljen vil bli oksidert og gelert pga. til påvirkning av eksterne miljøfaktorer.Når det kommer inn i dieselmotoren, vil drivstofftilførselssystemet uunngåelig påvirke levetiden til drivstoffinnsprøytningspumpen og drivstoffinjektorenheten.
(4) Ikke bruk blandet olje.For å sikre at levetiden til drivstoffinjektoren ikke reduseres, må du ikke tilsette motorolje, bensin, alkohol osv. til dieseloljen under bruk.