Ny dieselinjektor av høy kvalitet 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 Drivstoffinjektor for Denso reservedeler
Produktbeskrivelse
Referanse. Koder | 23670-39026 |
Søknad | Toyota prado KDJ120,KDJ95 |
MOQ | 4 STK |
Sertifisering | ISO9001 |
Opprinnelsessted | Kina |
Emballasje | Nøytral pakking |
Kvalitetskontroll | 100% testet før forsendelse |
Ledetid | 7 ~ 10 virkedager |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav |
Optimalisering av injeksjonstrykk
Inspeksjon og vedlikehold av dieselinjektor
Feilen forårsaket av tap av elastisitet til kobberpakningen til drivstoffinjektoren
Når en traktor arbeider, sprayer den tredje sylinderen høytrykksoljerør og koblingsmutteren til injektoren olje utover. Å stramme koblingsmutteren fungerer ikke. Operatøren trodde feilaktig at skjøten til høytrykksdrivstoffrøret var skadet, så han erstattet det med et nytt høytrykksdrivstoffrør, men resultatet var at drivstoffinnsprøytningen fortsatte. Etter inspeksjon av teknikere sprøytes ikke bare drivstoffet inn her, men også installasjonshullet for drivstoffinjektoren blåser ut og dieselmotoren mangler ben. Det er foreløpig fastslått at nåleventilen til injektoren er brent i hjel og forårsaker at den tredje sylinderen ikke fungerer. Etter demontering og sjekk viste det seg at nåleventilen til drivstoffinjektoren satt fast i lukket stilling, noe som førte til at høytrykksdiesel sprutet ut fra koblingsmutteren. Fjern kobberpakningen på drivstoffinjektoren for å se at den har mistet sin elastisitet på grunn av gjentatt demontering! Dette vil føre til gjennomblåsing av gass og brenne nåleventilen til drivstoffinjektoren i hjel. Bytt pakningen med en ny bløtlegg den brente drivstoffinjektoren i dieselolje en stund, ta den ut og klem den på skrustikken, klem nåleventilen med et mykt materiale på kjeveputen, og trekk den kraftig ut mens du roterer den. Etter å ha trukket ut nåleventilen, fjern karbonavleiringer på den med bambusflis, slip den deretter med motorolje til en jevn og mørk ringoverflate vises på tetningsflaten til nåleventilen og rengjør til slutt nåleventilenheten med dieselolje og feilsøk etter installasjon. De to ovennevnte tilfellene viser at demontering og montering av injektoren også er svært viktig. Dersom delene som skal strammes ikke blir strammet, vil ikke dieselmotoren fungere normalt. Hvis delene som bør skiftes ikke skiftes ut i tide, vil også dieselmotoren svikte.