< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Injector Fuel Pump 3917002RX Diesel Injector Pump Fuel Injector Pump fabrikk og produsenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Injektor drivstoffpumpe 3917002RX Dieselinjektorpumpe drivstoffinjektorpumpe

Produkt detaljer:

De strukturelle formene for drivstoffinjektorpumper 3917002RX kan deles inn i to kategorier: girtype og rotortype.Gear drivstoffinjektorpumper er delt inn i intern girtype og ekstern girtype.Sistnevnte kalles generelt drivstoffinjektorpumper.

  • Beskrivelse:Drivstoffinjektorpumpe
  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Referansekode:3917002RX
  • MOQ:1 stk
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Pakking:Nøytral pakking
  • Kvalitetskontroll:100% testet før forsendelse
  • Ledetid:7 ~ 10 virkedager
  • Innbetaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav
  • Produkt detalj

    Produktetiketter

    produktbeskrivelse

    Referansekode 3917002RX
    MOQ 1 STK
    Sertifisering ISO9001
    Opprinnelsessted Kina
    Emballasje Nøytral pakking
    Kvalitetskontroll 100% testet før forsendelse
    Ledetid 7 ~ 10 virkedager
    innbetaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav

    Symptomer på skade på drivstoffpumpen

    1. Drivstoffnivåvisningen er unøyaktig

    Dagens drivstoffpumper integrerer i utgangspunktet drivstoffpumpemotoren, bensinfilteret og oljenivåsensoren.Arbeidsprinsippet til oljenivåsensoren er å endre høyden på oljeflotøren i drivstofftanken til endringen i motstanden til motstanden., og deretter konvertert til strøm og overført til instrumentpanelet for visning.

    Hovedårsaken til det unøyaktige oljenivået er unormalitet i det indre motstandsstykket.For eksempel forurenser oljefilmen kontaktmotstanden, noe som får motstanden til å øke eller faller direkte av og bryter kretsen, eller det faste fjærstykket er løst og har dårlig kontakt.

    2. Motoren kan ikke starte og akselererer dårlig

    Hvis den ikke kan starte, er det forårsaket av skade på drivstoffpumpen.Mesteparten av tiden er det forårsaket av utilstrekkelig trykk.Hovedårsaken er at de øvre og nedre skallene faller av.Når de oppvarmede temperaturene er forskjellige, er sveisepunktene på skallene ikke sterke, noe som fører til sprekker og drivstofflekkasje., forårsaker problemer med drivstofftilførsel.Hvis bensinfilteret er tilstoppet og motorhastigheten synker, vil drivstofftilførselstrykket synke.Bruk av mer etsende drivstoff (som bensin som inneholder mer metanol) vil føre til at det kjemiske limet festet til filteret tetter filteret.

    3. Drivstoffpumpe lager unormal støy og fungerer ikke

    Unormal støy og svikt i drivstoffpumpen er hovedsakelig forårsaket av unormal slitasje på kullbørstekommutatoren til motoren, noe som vil føre til at rotoren setter seg fast, en betydelig reduksjon i hastighet, unormal støy i ankerrotorens drift, etc. De fleste alvorlig årsak er at motoren stopper.Hvis dette er grunnen, kan vi bruke metoden for å tappe drivstoffpumpen for midlertidig å få drivstoffpumpen til å gå, og deretter sakte kjøre den til verkstedet for reparasjon.Løsningen på dette problemet er å unngå å bruke dårligere drivstoff og erstatte kullbørstekommutatoren med god kvalitet og pålitelig utførelse.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss