< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Ny Injektordyse Dlla148p168 for Injektor 0433171151 L060pba 9432611016 for Fuel Parts fabrikk og produsenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Ny injektordyse Dlla148p168 for injektor 0433171151 L060pba 9432611016 for drivstoffdeler

Produkt detaljer:

Injektordyse Dlla148p168 er en del av dieselinjektoren, og passer for drivstoffinjektoren 0433171151 L060pba 9432611016.

  • Beskrivelse:Diesel injektordyse
  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Referansekoder:Dlla148p168
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betingelse:Ny
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Minimum antall:10 stk
  • Emballasjedetaljer:Nøytral pakking
  • Leveringstid:7-10 arbeidsdager
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Forsyningsevne:10 000 per dag
  • Produkt detalj

    Produktetiketter

    Produktbeskrivelse

    Henvisning.Koder DLLA148P168
    applikasjon 0433171151
    L060PBA
    9432611016
    MOQ 10 STK
    Sertifisering ISO9001
    Opprinnelsessted Kina
    Emballasje Nøytral pakking
    Kvalitetskontroll 100% testet før forsendelse
    Ledetid 7 ~ 10 virkedager
    innbetaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav

    Slitasjeegenskaper og påvirkning av injektornålventilkoblinger

    Svikt og for tidlig svikt i injektornåleventilenheten under bruk er relatert til mange faktorer som design, prosessering, drivstofffiltreringskvalitet, varme- og kuldebehandling og serviceforhold.
    (1) Slitasje på pinner og dysehull.På grunn av høyhastighetsinjeksjonen av drivstoff og den kontinuerlige skjæringen av den tilpassede overflaten av slipemidlene i drivstoffet, sliter pinnen og innsprøytningshullet pinnen, diameteren til injeksjonshullet utvides, og overflaten er dekket med langsgående spor .Etter slitasje er drivstoffforbrenningen ufullstendig, motoren avgir svart røyk, og karbonavleiringer dannes rundt forbrenningskammeret og stempelets toppsylindervegg, noe som får motoren til å overopphetes.
    (2) Slitasje på nåleventilen og tetningskjeglen til nåleventilhuset.Tetningskjegleoverflaten til nåleventilen og nåleventilkroppen, på grunn av den periodiske åpningen og lukkingen og fasefriksjonen, produserer ekstruderingsplastisk deformasjon og tretthetssprekker, og slipes inn i spor, slik at tetningsytelsen blir skadet, og injeksjonsskjæringen er ikke skarp.Og produsere et drypp.Dette vil føre til at motoren fungerer ujevnt, og eksosen vil få svart røyk.Når skaden er alvorlig, kan høytemperatureksosgassen komme inn i oljetanken til injektoren gjennom tetningskjegleoverflaten og brenne nåleventilen i hjel.
    (3) Slitasje på føringsoverflaten.Føringsflaten til nåleventilen og føringshullet til nåleventilkroppen er slipt av slipemidler, noe som øker det radielle gapet.Det påvirker ikke bare sentreringen av tetningskjegleoverflaten, men skader også tetningsytelsen til nåleventilen og ventilhusets tetningskjegleoverflate, øker oljereturen, reduserer oljetilførselen og forringer forstøvningskvaliteten.Starttiden for drivstoffinnsprøytning henger etter, noe som forårsaker startvansker og kraftfall.I tillegg, på grunn av det økte gapet, kommer inneslutningene i drivstoffet inn i føringsoverflaten, noe som fører til at nåleventilen blir sittende fast eller grepet av karbonavleiringer.

    Relaterte produkter

    V0605P144 G3S9
    G3S15 G3S58
    G3S14 G3S56
    G3S136 G3S55
    L210PBC G3S54
    L209PBC G3S53
    L163PBD G3S52
    L163PBA G3S51
    L138PBD G3S50
    L136PBD G3S5
    L079PBD G3S49
    L078PBD G3S48
    L076PBD G3S47
    L053PBC G3S46
    L023PBC G3S45
    L02-319 G3S99
    L02-282-CL0026-E G3S97
    H375 G3S93
    H365 G3S92
    H342 G3S91
    G4S16 G4S008
    G4S009  

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss