Ny injektordyse Dlla150p1373 0433171853 for drivstoffinjektor 0445110188 0986435090

Drivstoffinnsprøytningspumpen, drivstoffinjektoren og høytrykksoljerørene koblet i dieselmotorens drivstofftilførselssystem danner en høytrykksoljekrets, også kjent som injeksjonssystemet, som er en sentral del av hele dieselmotorens drivstofftilførselssystem. Blant dem er drivstoffinjektoren en viktig del for å realisere drivstoffinnsprøytning i drivstofftilførselssystemet til dieselmotoren. Hovedfunksjonen er å sprøyte høytrykksdrivstoffet fra drivstoffinjeksjonspumpen inn i forbrenningskammeret til dieselmotoren, forstøve drivstoffet til fine oljepartikler og fordele dem riktig i henhold til visse krav. i brennkammeret]. Som siste ledd for drivstoffinnsprøytning i sylinderen, påvirker ytelsen til drivstoffinjektoren direkte forbrenningsprosessen til dieselmotoren. Den mindre dysediameteren har høyere drivstoffinnsprøytningstrykk, noe som kan gjøre diameteren til de sprøytede oljepartiklene mindre, den relative penetrasjonen av oljestrålen er større, og spraykjeglevinkelen økes. Med utviklingen av bilindustrien og den kontinuerlige forbedringen av miljøvernkravene, har de tradisjonelle retthullsdysene gradvis ikke klart å oppfylle utslippskravene til de nye internasjonale standardene. Relevante studier har vist at bruk av inverterte koniske dysehull effektivt kan forbedre forstøvningseffekten og ytterligere øke strømningskoeffisienten til dysehullene. Derfor er det nødvendig å bruke flytende for å numerisk simulere drivstoffstrømmen i dieselmotorinjektoren