Ny dieselinjektordyse 093400-9650 for drivstoffinjektor 095000-6700 095000-6701 for Denso reservedeler

For å overvinne manglene ved den ovennevnte metoden for påvisning av metallinkludering, kan metallografiske prøver tas ved å samle metallurenheter inne i injektordysen, og de metallografiske prøvene av metallinneslutninger kan kombineres med den filtrerte brennoljen. Gassen som sendes av filteret til injektoren passerer gjennom de metallografiske prøvene av metalldelene som har vært i kontakt, og den metallografiske strukturen sammenlignes og analyseres for å bestemme kilden til blokkeringen. Metoden er enkel, rask og lett å betjene, kan oppdages og bedømmes av konvensjonelle instrumenter, og har praktisk verdi for popularisering.
4 Implementeringssaker
Et bestemt selskap produserte et parti drivstoffinjektorer av en bestemt type for eksport. Bulk tilstopping oppstår på grunn av metalliske urenheter som tetter til drivstoffet. Etter inspeksjon på stedet ble det ikke funnet diesel i drivstofftilførselssystemet til dieselmotoren. Filteret er skadet, det vil si at dieselfilteret er rent og funksjonelt, og det er vanskelig å finne årsaken.
Analyser i henhold til ovennevnte tekniske skjema:
1) Samle metallurenhetsblokkeringen i drivstoffinjektoren for å lage en metallografisk prøve.
2)
3) Samle opp metalldelene som brennoljen filtrert av dieselfilteret 3 i drivstoffinjektoren passerer gjennom og kommer i kontakt med, og lag metallografiske prøver.
3) Sammenlign og bedøm for å finne årsaken til blokkeringen av metallurenheter i injektoren.