Ny stil felles bildeler montering Diesel stempel 10P8-654 høykvalitets stempel

Stempelet er kjernekomponenten i dieselmotorens drivstoffinnsprøytningssystem, og dens hovedrolle er å kontrollere tiden og mengden drivstoff som kommer inn i forbrenningskammeret for å oppnå effektiv forbrenning og effekt.
1.Grunnleggende struktur og sammensetning.
Dieselmotorstempelet består vanligvis av stempelhode, stempelhylsestang, stempelsete og elastisk rør og andre komponenter, hvorav stempelhodet er nøkkeldelen, som styrer åpningen og lukkingen av injektordysen for å realisere drivstoffinjeksjonen.
2. Arbeidsprinsipp.
Når dieselmotoren fungerer, kommer høytrykksdrivstoffet inn i høytrykksdrivstoffrøret til injektoren fra høytrykksdrivstoffpumpen, og kommer deretter inn på innsiden av stempelet.
Når høytrykksdrivstoffet kommer inn i forbrenningskammeret gjennom innsprøytningsdysen, vil stempelhylsen skyves til stempelsetet, og dermed trekker stempelhodet ut av injeksjonsdysen, slik at drivstoffet kommer inn i forbrenningskammeret med meget fin forstøvning.
Etter endt drivstoffinnsprøytning, skyves stempelet tilbake av det elastiske røret slik at stempelhodet lukker injektordysen igjen for å hindre at drivstoffet lekker ut.
3.Functional funksjoner.
Ved å justere arbeidsmodusen til stemplet, kan bedre drivstofføkonomi og høyere effekt oppnås. Kontroll av parametere som drivstoffets trykk inn i forbrenningskammeret og sprøytevinkelen har en svært viktig innflytelse på ytelsen og drivstofføkonomien til dieselmotoren.