Forventet levetid for en dieselinjektor av god kvalitet er rundt 150 000 kilometer.Men de fleste drivstoffinjektorer skiftes bare hver 50 000 til 100 000 miles når kjøretøyet er i et alvorlig kjørescenario blandet med mangel på vedlikehold, de fleste krever omfattende reparasjoner.
Her er de 5 vanligste tegnene på at dieselinjektorene kanskje må byttes.
Problemer med å starte kjøretøyet eller ujevn tomgang.Motoren sveiver, men starter ikke med mindre du sveiver den lenge.Motoren bruker forskjellige turtall på tomgang.
Feiltenning.Hvis kjøretøyet feiltenner ved tenning, innebærer en fullstendig diagnose å finne forbrenningsprosesselementet som mangler.I en dieselmotor er dette enten mangel på drivstoffinnsprøytning eller mangel på varme i forbrenningskammeret.Drivstoffladningen i en av sylindrene unnlater å antennes eller det er et lavt nivå av drivstoff som pumpes inn i tenningen.
Lukt av drivstoff.Lukten av diesel inne i hytta gjør at dieselen har en lekkasje et sted.Dette kan være fra en defekt injektor som lar drivstoff strømme ut av injektoren når den ikke er aktiv.
Skitne utslipp.Tilstoppede filtre og injektoravleiringer vil føre til ujevn eller ufullstendig drivstoffforbrenning, noe som resulterer i at området av kjøretøyet rundt eksosen blir skittent og at det frigjøres hvit røyk fra eksosrøret.
Økt drivstofforbruk og dårlige miles per gallon.Defekte injektorer forbrenner mer drivstoff og vil direkte påvirke kjøretøyets ytelse og effektivitet.
Ethvert av tegnene ovenfor kan indikere problemer med drivstoffinjektorene dine som ikke bør ignoreres.Disse inkluderer injektorer som er skitne, tilstoppede eller har en lekkasje. De bør sjekkes ut av en profesjonell for å finne ut om de må skiftes ut.
Innleggstid: 31-jan-2023
