Original Common Rail-injektorkontrollventil F00RJ02466 for injektor 0445120217 0445120218 0445120219
produktdetaljer
Brukes i kjøretøy/motorer
| Produktkode | F00RJ02466 |
| Motormodell | / |
| applikasjon | 0445120217 0445120218 0445120219 |
| MOQ | 6 stk / Forhandles |
| Emballasje | Hvit boks-emballasje eller kundens krav |
| Garanti | 6 måneder |
| Ledetid | 7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling |
| innbetaling | T/T, PAYPAL, som din preferanse |
Femten, oljetrykk som indikerer ventilvisdomsolje og oljelekkasje
Oljetrykkindikerende ventilolje kommer fra g5 mm-hullet i leddet, noe som resulterer i at ventillogoen for oljetrykkindikatoren ikke kan sees, oljeårsaker er:
1. Avstanden mellom indikasjonsventilstemplet og indikasjonsventilhullet på sylinderhodedekselet er for stor, og diameteren på indikasjonsventilstemplet er 14 tjueåtte :83.Mm, som indikerer at ventilhullet på huset er 14*8-01° mm, det skal måles og de ukvalifiserte delene skal skiftes ut.
2. Gummiringen på 4,9 mm hull under indikasjonsventilleddet er sterkt slitt.Hvis denne typen ring ikke er tilgjengelig, kan du lage din egen punch med oljebestandig gummiplate.
3. Malehullet på $2,5 mm på sylinderhodedekselhuset får indikasjonsventilen til å ta av oljen.På dette tidspunktet bør oljetrykkindikatorventilen fjernes og sylinderhodedekselhuset rengjøres.
4 indikator ventil stammen og indikator ventil stempel på grunn av nagle er ikke sterk og løs, oljetrykk inn i den øvre delen av indikatoren ventilen forårsaket av olje, bør deretter gjenopprettes som indikerer ventil stamme og stempel.
5. Sylinderhodedekselet på G3/8"-gjengen og endeflatens vinkelrett er ute av slag, skjøten er installert etter ujevn, oljelekkasje fra gjengen, for deretter å reparere sylinderhodedekselet som indikerer ventilhullets endeflate .
16. Oljerør lekkasjer
1. De to planene ved oljerørskjøten er ikke parallelle.Fugeoverflaten skal files og erstattes med en ny kobberpute.
2. Hvis det er sandhull, sprekker eller plan deformasjon av de to skjøtene, bør oljerøret repareres eller erstattes ved sveising.
3. Oljerørsbolten er ikke strammet eller @ dekselet.På 3l 8 x 1 skruehulls slip spenne og oljelekkasje, bør deretter stramme rørbolten, sylinderhodedekselet til slip spennen hylse behandling, eller erstatte det nye sylinderhodedekselet.
4. Demonter ofte oljerøret, mace-pute produserer koks eller deformasjon forårsaker oljelekkasje, så bør puten skiftes ut.
5. Endeflaten på forbindelsen mellom rørbolten og kobberpakningen forårsaker oljelekkasje på grunn av stor ruhet, og rørforbindelsesskruen bør skiftes.
