ZQYM-6320 Fabrikk direkte pris Diesel Dieselmotor Injektor Common Rail Tester Elektrisk Common Rail testbenk
Forsyningsspenning | 220VAC/380VAC |
Spenningsfase | to/tre fase |
Hyppighet | 50Hz/60Hz |
Nåværende | 30A (maks.) |
Motorkraft | 5,5KW |
Oljetemperaturkontroll | oppvarming/ forsert luftkjøling |
Driftstemperatur | -10-35 ℃ |
Maks common rail-trykk | 2700 Bar |
ECU trykkøkning | 0-200V |
Støynivå | <85dB |
Vekt | 500 kg |
størrelse | 1400x950x1670mm |
Pakningsstørrelse | 1500x1100x1800mm |
common rail dieselinjektor testbenk
En elektronisk kontrollert common rail-drivstoffinjektorytelsestestbenk, inkludert en benk (10), en drivstofftank (1), et drivstoffilter (2), en drivstoffreturventil (3), en høytrykks drivstofftilførselspumpe (4) , en common rail (5), elektronisk styrt injektor (6), elektronisk kontroller (7), injektorfeste (8), elektrisk motor (9), ulike sensorer (11, 12, 13...) og Diverse oljerør og instrumenter og annet tilbehør er kjennetegnet ved at: (a) drivstofftanken (1), drivstoffilteret (2), høytrykks drivstofftilførselspumpen (4) og den elektriske motoren (9) alle er installert på testbenken (10) under arbeidsbenk; (b) den øvre delen av testbenken er utstyrt med forskjellige parametere som enkeltinjeksjonsvolumet til drivstoffinjektoren, drivstoffreturvolumet og common rail-trykket PC, hastigheten til drivstofftilførselspumpen n, drivstofftemperaturen tF , og pulsbredden. En eller flere monitorer (20) for dens skiftende status; (c) testbenken er utstyrt med et tastatur (21) for å kontrollere arbeidet til testbenken og legge inn og justere parametere; (d) arbeidsbordet på testbenken er utstyrt med en enkelt spray. Drivstoffmåleren (22) brukes til å måle drivstoffinjeksjonsmengden per syklus til den elektronisk kontrollerte drivstoffinjektoren, eller når flere injeksjoner brukes, for å måle drivstoffet injeksjonsmengde for henholdsvis pre-injeksjon, hovedinjeksjon og post-injeksjon, og for å måle drivstoffinjeksjonsmengden til drivstoffinjektoren av olje returnere.