ZQYM-8320P common rail diesel injektor pumpe kalibreringsmaskin eui eup tester CRDI pumpe diesel drivstoff injektor testbenk
Forsyningsspenning | 220-380V |
Spenningsfase | to/tre fase |
hyppighet | 50HZ/60HZ |
Nåværende | 30A (maks.) |
Motorkraft | 22KW+5,5Kw |
Søknad | DPF, SCR, DOC regenerering |
Driftstemperatur | oppvarming/ forsert luftkjøling |
Maks common rail-trykk | 2700 Bar |
ECU trykkøkning | 0-200V |
Støynivå | <85dB |
Vekt | 1450 kg |
størrelse | 2130x1060x1840mm |
Pakningsstørrelse | 2200x1200x2000mm |
Common rail kalibreringsmaskin for diesel injektorpumpe
Dieselgeneratorinjektortesteren kan brukes til å måle og justere det innledende drivstoffinnsprøytningstrykket til dieselmotorinjektoren, og samtidig kan den også sjekke om sprøytetilstanden til injektoren er god og om det er noe dryppfenomen av injektoren. Den er delt inn i to typer: fast type brukt på verkstedet og praktisk type brukt direkte på maskinen
Den faste drivstoffinjektortesteren består av en trykkmåler, en joystick, et testerhus, et stempel, et oljeinntaksrør, en filtersikt, et oljeutløpsrør, skjøter og en drivstofftank.
Denne drivstoffinjektortesteren er festet på arbeidsbenken gjennom bolter, og joysticken ristes for å få drivstoffet til å generere høyt trykk og gå inn i drivstoffinjektoren, for å sjekke drivstoffinjektoren.
Bærbar drivstoffinjektortester for dieselgeneratorsett
Den bærbare injektortesteren er vist over til høyre. Den består av en trykkmåler, et testerhus, et tilkoblingsrør og en skjøt osv. Denne drivstoffinjektortesteren er direkte installert på høytrykksoljeutløpsrøret til drivstoffinnsprøytningspumpen under testing, og stempelet til drivstoffinjeksjonspumpe brukes til å generere høytrykksolje ved å bruke en skrutrekker, for å kontrollere drivstoffinjektoren. Egenskapene til den bærbare drivstoffinjektortesteren er: enkel mekanisme, lett å bære og bruke, men den er sterkt påvirket av ytelsen til drivstoffinjeksjonspumpen og har dårlig nøyaktighet, så den brukes sjelden i faktisk testing.