Bildeler drivstoffinjektor Dieselinjeksjon 2645A749 for cat Auto Fuel Common Rail dyseinjektor

Design og analyse av multidrivstoffinjektor (del 4)

Gassinjektoren optimaliserte injeksjonshastigheten, injektormomentumet, injektorens indre geometri og injektordysen. Forskerne modellerte injektoren ved å bruke Bond-grafmodelleringsteknikken. De gjennomførte også simuleringsstudier for den dynamiske atferdsstudien. Deyang [8] arkiverte sin oppfinnelse som patent WO 2013/188247, hvis utfall var bruken av enkelt- og multidrivstoffinnsprøytning med trykkforsterkning og variabel åpning ved bruk av bensin og diesel.

Forskningen utnyttet de forskjellige drivstoffegenskapene og de variable sprøytemønstrene. Oppfinnelsen ble utvidet til å omfatte analysen av drivstoff med lav viskositet, inkludert etanol, LNG og høyviskøst drivstoff, inkludert biodiesel, Jet Propellant -8 (JP-8) drivstoff. Litteraturgjennomgangen avdekket mangelen på en vedvarende undersøkelse i simuleringsanalysen av drivstoffinjektorer. Derfor må det gjøres grundig forskning i utformingen av en universell gassinjektor med flere drivstoff for forbrenningsutstyr, inkludert IC-motorer, gassbrennere, ovner og gassturbiner, som har evnen til å injisere forskjellige flytende og gassformige brensler basert på lokal tilgjengelighet.

Hovedmålet med den nåværende forskningen er å designe, modellere og simulere en multi-fuel injektor som kan fungere ved å bruke forskjellige drivstoff tilpasset for forskjellige forbrenningsutstyr. Injektoren skal være i stand til å produsere nødvendig kraft, tilstrekkelig dreiemoment og lavere drivstofforbruk. De bør også være i stand til å injisere den nødvendige mengde drivstoff på et bestemt tidspunkt, spesielt under sugeslaget eller under kompresjonsslaget. Injeksjonen er også avhengig av plasseringen av injektoren ved manifolden eller ved motorhodet for direkte injeksjon.

En drivstoffinjektor er en enhet som brukes til å injisere eller sprøyte drivstoffet inn i forbrenningsutstyret for tilberedning av den støkiometriske luft-drivstoffblandingen, og dermed gi effektiv forbrenning. Drivstoffinjektoren er hjertet i drivstoffinnsprøytningssystemet. Basert på fremskritt av teknologi, finnes det forskjellige drivstoffinnsprøytningsarrangementer basert på applikasjonskravet som inkluderer gasspjeldinnsprøytning, MPF (Multi-point fuel) injeksjon, Manifold-injeksjon, Portinjeksjon og direkte injeksjon.