En energimetode ble brukt for å beskrive en størrelsesavhengig fordeling av kavitasjonsbobler ved struping av strømmen av et fluid i en kontrollventilsammenstilling bestående av en sylindrisk separator og en sommerfugllåseanordning.Parametrene som hadde en betydelig innvirkning på strupingen av arbeidsmediet ble skilt ut mellom en rekke prosessvariabler.En analyse av det stokastiske mønsteret av variasjoner i intensiteten av kavitasjonsbobledannelsen, oppnådd ved å ta hensyn til de utmerkede parametrene, viste at overgangen fra startstadiet av struping mot full åpning av ventilen er forbundet med en reduksjon i antall kavitasjonsbobler med 1,06 ganger, forutsatt at størrelsen deres reduseres med 1,36 ganger.

Vi betjener våre kunder på en høflig og profesjonell måte. I jakten på fortreffelighet etablerer vi også et effektivt logistikk- og reaksjonssystem. Vi sikrer at alle spørsmålene kan besvares på kortest tid med tilfredshet, alle produktene leveres i fastsatt ramme Generelt sett produserer vi ikke bare produktene våre, men tilbyr også full ettersalgsservice og komplett løsning.

• Enkel installasjon.høy pålitelighet, profesjonell CR-injektorprodusent
• Ledetid / Leveringstid: Innen 3-5 dager etter betaling
• Lager: På lager, kan ikke være naken uten å pakkes i luft i lang tid
• 12 måneders garanti
• Vår fordel: 1. Høykvalitetsprodukter 2. Sterk forsyningskapasitet. 3. Romslig lager

  4.konkurransedyktig fabrikkpris

  5. Komplett ettersalgsservicesystem

Hvordan skiller injektoren til et common rail-system seg fra de fleste andre injektorer?

Common rail-injektorer bruker en høytrykks drivstoffskinne som gir drivstoff til de enkelte injektorene.I motsetning til enhetsinjektorer, holder skinnen drivstoffet på et konstant, høyt trykk som er nødvendig for injeksjon.... De høyere trykkegenskapene gir også mulighet for økt effektivitet og forbedrede utslipp.