< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina høykvalitets ny dieselinjektorkontrollventil F00VC01334 Common Rail-injektorkontrollventil for dieselinjektorreservedeler fabrikk og produsenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Høykvalitets ny dieselinjektorkontrollventil F00VC01334 Common Rail-injektorkontrollventil for dieselinjektorreservedeler

Produkt detaljer:

F00VC01334 Common rail-injektorventilenhet FOOVC01334 God kvalitet.

 

 

  • Beskrivelse:Styreventil
  • Opprinnelsessted:KINA
  • Merkenavn:VOVT
  • Referansekoder:F00VC01334
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betingelse:Ny
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Minimum antall:6 stk
  • Emballasjedetaljer:Nøytral pakking
  • Leveringstid:7-10 arbeidsdager
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Forsyningsevne:10 000 per dag
  • Produkt detalj

    Produktetiketter

    Produktbeskrivelse

    Referansekoder F00VC01334
    applikasjon 0445120029
    0445120037
    0445120070
    0445120097
    MOQ 6 STK
    Sertifisering ISO9001
    Opprinnelsessted Kina
    Emballasje Nøytral pakking
    Kvalitetskontroll 100% testet før forsendelse
    Ledetid 7 ~ 10 virkedager
    innbetaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav

    Forebyggende tiltak for tidlig slitasje av nåleventilkoblinger

    Sammendrag: Ved å ta nåleventilkoblingen til drivstoffinjektoren som forskningsobjekt, ble den endelige elementmodellen av nålventil- og nåleventilkobling etablert ved å bruke ANSYS-analyseprogramvare, og deformasjonen og ekvivalent spenning av nåleventil- og nåleventilkoblingen og tilsvarende spenning av koblingen under statisk kontakt og kollisjonstilstand ble simulert og analysert, og påvirkningen av forskjellige tetningskjeglevinkler på slitasjen til drivstoffinjektorens tetningsflate ble sammenlignet.Resultatene viser at deformasjonen og spenningen er størst i skjæringslinjen mellom tetningskjeglen og sylinderen i trykkkammeret, og den maksimale deformasjonen av nålesetet med forskjellige tetningskonvinkler er i utgangspunktet den samme, fra 1.443 3 til 1,4440 μm.Når tetningskjeglens vinkel på nåleventilkoblingen er 60°, er den maksimale ekvivalente spenningen på nåleventilkoblingen 285,02 MPa;Når tetningskjeglens vinkel er 120°, er den maksimale ekvivalente spenningen 318,91 MPa, som mest sannsynlig vil føre til slitasje og svikt i injektornålens ventilpar

    Vår fordel:

    1. Høykvalitetsprodukter

    2. Sterk forsyningskapasitet.

    3.Rummelig lager

    4.konkurransedyktig fabrikkpris

    5. Komplett ettersalgsservicesystem

    Hvordan skiller injektoren til et common rail-system seg fra de fleste andre injektorer?

    Common rail-injektorer bruker en høytrykks drivstoffskinne som gir drivstoff til de enkelte injektorene.I motsetning til enhetsinjektorer, holder skinnen drivstoffet på et konstant, høyt trykk som er nødvendig for injeksjon.... De høyere trykkegenskapene gir også mulighet for økt effektivitet og forbedrede utslipp.

    Ettersom vi har vært i bransjen i årevis, holder vi alltid trinnene våre med den internasjonale standarden og teknikken og absorberer det avanserte produksjonssystemet. Så produktene våre eksporteres til en bred kundebase spredt over hele verden.

     

    Vi betjener våre kunder på en høflig og profesjonell måte. I jakten på fortreffelighet etablerer vi også et effektivt logistikk- og reaksjonssystem. Vi sikrer at alle spørsmålene kan besvares på kortest tid med tilfredshet, alle produktene leveres i fastsatt ramme Generelt sett produserer vi ikke bare produktene våre, men tilbyr også full ettersalgsservice og komplett løsning.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss