Diesel drivstoffinjektor 0445120014/0445120015 Bosch for Renault Kerax 270/320 Renault Premium 320 Distribusjon/ Lander/Rute

Når dieselmotoren fungerer, sprøyter det høye injeksjonstrykket som genereres av drivstoffinjektoren og drivstoffinnsprøytningspumpen diesel inn i sylinderen. Drivstoffinjektoren er en viktig del for å realisere drivstoffinnsprøytning i dieselsystemet. Som en meget høy presisjonskomponent kontrollerer drivstoffinjektoren nøyaktig innsprøytningsmengden gjennom drivstoffinjeksjonspulssignalet som sendes av ECU (elektronisk kontrollenhet). Hvis urenhetsinnholdet i kjøretøyets dieselolje er høyt, eller injektordysen er tilstoppet på grunn av akkumulering av avleiringer, vil det påvirke den normale driften av drivstoffinjektoren, noe som resulterer i ufullstendig blanding av kjøretøyets dieselolje og luft, utilstrekkelig forbrenning, og dårlig tomgangsturtall. Stødig, vanskelig å starte, mangel på kraft og til og med flammeut og andre feil. Når injektorprodusenter utvikler drivstoffinnsprøytningssystemer, for å redusere utslipp og drivstofforbruk, forbedre motorytelsen, og injeksjonstrykket fortsetter å øke, er det nødvendig å redusere passformen mellom nåleventilen og nåleventilhuset, slik at det går inn i drivstoffinnsprøytningssystem til motoren. Faste partikler blir en av årsakene til potensiell motorsvikt