< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Diesel Injector 0445120014/0445120015 Bosch for Renault Kerax 270/320 Renault Premium 320 Distribusjon/ Lander/Route fabrikk og produsenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Diesel drivstoffinjektor 0445120014/0445120015 Bosch for Renault Kerax 270/320 Renault Premium 320 Distribusjon/ Lander/Rute

Produkt detaljer:

  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Sertifisering:ISO9001
  • Modellnummer:0445120014/0445120015
  • Betingelse:NY
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Minimum antall:6 stk
  • Emballasjedetaljer:Nøytral pakking
  • Leveringstid:3-5 arbeidsdager
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal
  • Forsyningsevne:300
  • Produkt detalj

    Produktetiketter

    produktdetaljer

    5 3 2 1

    Brukes i kjøretøy/motorer

    Produktkode 0445120014/0445120015
    Motormodell

    dCI 11 G/dCI 11 I 

    applikasjon

    RENAULT Kerax 270/320
    RENAULT Premium 320 Distribusjon
    Lander, rute

    MOQ 6 stk / Forhandles
    Emballasje Hvit boks-emballasje eller kundens krav
    Garanti 6 måneder
    Ledetid 7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling
    innbetaling T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, som din preferanse
    Leverings metode DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS eller Forespurt

    diesel injektor

    Når dieselmotoren fungerer, sprøyter det høye injeksjonstrykket som genereres av drivstoffinjektoren og drivstoffinnsprøytningspumpen diesel inn i sylinderen.Drivstoffinjektoren er en viktig del for å realisere drivstoffinnsprøytning i dieseldrivstoffsystemet.Som en meget høy presisjonskomponent kontrollerer drivstoffinjektoren nøyaktig innsprøytningsmengden gjennom drivstoffinjeksjonspulssignalet som sendes av ECU (elektronisk kontrollenhet).Hvis urenhetsinnholdet i kjøretøyets dieselolje er høyt, eller injektordysen er tilstoppet på grunn av akkumulering av avleiringer, vil det påvirke den normale driften av drivstoffinjektoren, noe som resulterer i ufullstendig blanding av kjøretøyets dieselolje og luft, utilstrekkelig forbrenning, og dårlig tomgangsturtall.Stødig, vanskelig å starte, mangel på kraft og til og med flammeut og andre feil.Når injektorprodusenter utvikler drivstoffinjeksjonssystemer, for å redusere utslipp og drivstofforbruk, forbedre motorytelsen, og injeksjonstrykket fortsetter å øke, er det nødvendig å redusere passformen mellom nåleventilen og nåleventilhuset, slik at det går inn i drivstoffinnsprøytningssystem til motoren.Faste partikler blir en av årsakene til potensiell motorsvikt


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss