Diesel Injector Fuel Injector 0445110743 Bosch for BMW, Mini

Common rail-systemet refererer til et lukket sløyfesystem sammensatt av høytrykksoljepumpe, trykksensor og elektronisk kontrollenhet (ECU), som fullstendig skiller genereringen av injeksjonstrykk og injeksjonsprosessen fra hverandre, som er helt forskjellig fra hverandre. det forrige dieselinjeksjonssystemet drevet av kamaksler. Det er en høytrykksoljepumpe for å levere høytrykksdrivstoff til oljeskinnen, gjennom oljetrykket i skinnen for å oppnå presis kontroll, slik at høytrykksoljerørtrykket er uavhengig av motorhastigheten, kan redusere kraftig graden av dieselmotoroljetilførselstrykket med motorturtallsendringen.

Diesel common rail-injeksjonssystemet består av et hydraulisk system og et elektronisk kontrollsystem. Blant dem er det hydrauliske systemet delt inn i lavtrykkshydraulikksystem og høytrykkshydraulikksystem. Det hydrauliske lavtrykkssystemet inkluderer en drivstofftank, en drivstoffoverføringspumpe, et drivstoffilter og en lavtrykksoljeledning; Høytrykkshydraulikksystemet inkluderer høytrykkspumpe, høytrykksoljeskinne, injektor og høytrykksoljerør; Elektronisk dieselkontroll (EDC) inkluderer sensorer, elektronisk kontrollenhet (ECU), aktuatorer (inkludert injektorer med magnetventiler, trykkreguleringsventiler, glødepluggkontrollenheter, boostertrykkregulatorer, eksossirkulasjonsregulatorer, gassventiler, etc.) og kabling seler.

Common rail-røret spiller rollen som å distribuere høytrykksdrivstoffet som leveres av høytrykksoljepumpen til hver injektor. Dieseltrykket i common rail-røret kan opprettholdes i området 130~160 MPa. Common rail-røret er utstyrt med en trykksensor, som overfører common rail-oljetrykksignalet til den elektroniske kontrollenheten (ECU), og den elektroniske kontrollenheten implementerer tilbakemeldingskontroll på PCV-ventilen for å stabilisere common rail-oljetrykket til målet verdi. Strømningsbufferen (strømningsbegrenseren) sørger for at oljetilførselen til injektoren kuttes når drivstofflekkasjefeilen oppstår i injektoren, og kan redusere trykksvingningene i common rail og høytrykksoljerøret; Trykkbegrenseren sørger for at trykket i høytrykksskinnen raskt luftes ut ved unormalt trykk.