Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120149 Bosch for Longgong855 gaffelmotor Weichai Wd10

Effekten av dobbel injektor på forbrenningsprosessen i en 396-serie dieselmotor (del 5)

Når 8-hulls injektoren tas i bruk, forsterkes virkningen av den reduserte penetreringsavstanden på forbrenningsprosessen, det totale drivstofffordelingsområdet og den forhåndsblandede forbrenningen reduseres, og diffusjonsforbrenningen bremses, og dermed gjøre forbrenningen ufullstendig og termisk effektivitet lavere. Etter at den 4-hulls doble injektoren er tatt i bruk, ettersom de to injektorene er adskilt med en viss avstand, utvides det romlige distribusjonsområdet til drivstoffet, og blandingseffekten mellom drivstoffspray og luft i sylinderen forsterkes.

Selv om penetreringsavstanden fortsatt er kortere og den forhåndsblandede forbrenningen fortsatt er mindre enn for 5-hulls injektoren, er den akkumulerte varmeavgivelsen ekvivalent med den for 5-hulls injektoren fordi luften i sylinderen er fullt utnyttet, forbrenningen varigheten av diffusjonsforbrenningen er noe lengre og forbrenningen er mer fullstendig. Figur 5 viser at når 8-hullsinjektoren er tatt i bruk, er forbrenningen ufullstendig, forbrenningstrykket og gjennomsnittstemperaturen i sylinderen og NO-utslippet er lavere. Når 4-hulls dual-injektoren er tatt i bruk, er NO-utslippet omtrent 60 % av det for 5-hulls injektoren på grunn av den lave maksimale forbrenningstemperaturen.

4 Simuleringsresultater og analyse av forkorting av injeksjonsvarigheten til 4-hulls dobbelinjektor

Under forutsetning av at injeksjonsvarigheten og det effektive strømningsarealet er uendret, reduseres den termiske effektiviteten ved bytte av 5-hulls injektor til 8-hulls injektor. Imidlertid, hvis 4-hulls dobbel-injektoren brukes, beholdes den termiske effektiviteten den samme som for 5-hulls injektoren. Hvis injeksjonstrykket økes, forkortes injeksjonsvarigheten og penetreringsavstanden til oljestrålen økes, blandingen av drivstoff og luft økes ytterligere og forbrenningsprosessen forbedres. Figur 6, figur 7 og figur 8 viser henholdsvis trykk i sylinder, varmeavgivelseshastighet, gjennomsnittstemperatur i sylinder, akkumulert varmeavgivelse og NO-massefraksjon når injeksjonsvinkelen til 4-hulls dobbel-injektoren er 26,84°CA, 22° CA og 20°CA.