Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120225 0445120439 Boshc Yuchai Yc4g motor

Produkt detaljer:

Opprinnelsessted:Kina

Merkenavn:VOVT

Sertifisering:ISO9001

Modellnummer:0445120225

Betingelse:NY

Betalings- og fraktbetingelser:

Minimum antall:6 stk

Emballasjedetaljer:Nøytral pakking

Leveringstid:3-5 arbeidsdager

Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal

Forsyningsevne:300

Send e-post til oss

Produkt detalj

Produktetiketter

produktdetaljer

Brukes i kjøretøy/motorer

Produktkode	0445120225
Motormodell	/
applikasjon	Gaz Deutz Yamz-motor
MOQ	6 stk / Forhandles
Emballasje	Hvit boks-emballasje eller kundens krav
Garanti	6 måneder
Ledetid	7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling
innbetaling	T/T, PAYPAL, som din preferanse
Leverings metode	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS eller Forespurt

Hovedårsaken til at nåleventilen sitter fast i drivstoffinjektoren

(1) Drivstoffet inneholder vann eller sure stoffer, noe som får nåleventilen til injektoren til å korrodere og sette seg fast.
(2) Det brukes dieselolje som inneholder faste partikkelformige urenheter.Urenhetene samler seg på den indre veggen av nåleventilen sammen med nåleventilens frem- og tilbakegående bevegelse, noe som gjør at nåleventilen sitter fast.
(3) Oljelekkasjen på kjegleoverflaten til nåleventilen til drivstoffinjektoren er ikke tett forseglet, noe som fører til at overflaten brenner, og karbonavsetningen nær injeksjonshullet er alvorlig, noe som fører til at nåleventilen sitter fast.
(4) Kobberpakningen mellom drivstoffinjektoren og sylinderhodets monteringshull er ikke tett forseglet eller drivstoffinjektoren er installert skjevt.Gasslekkasje og oljelekkasje under arbeid vil føre til at den lokale temperaturen på drivstoffinnsprøytningsdysen blir for høy, noe som fører til at nåleventilen brenner ut, deformeres og setter seg fast.
I lys av situasjonen ovenfor, bør ren dieselolje med spesifisert etikett brukes, og regn, snø eller store mengder støv i luften bør forhindres i å blandes under påfyllingsprosessen.Vær samtidig oppmerksom på rengjøring og utskifting av drivstoffilteret i tide.Under installasjonsprosessen av drivstoffinjektoren bør den faste drivstoffinjektormutteren strammes for å sikre at kobberpakningen er flat, og materialer som asbestplater bør ikke brukes i stedet for å unngå dårlig varmeavledning eller ingen tetningseffekt.
Når nåleventilen sitter fast, dypp injektorenheten i 80C varm dieselolje og la den stå i ca. 15 minutter.Etter å ha tatt den ut, hold i halen på nåleventilen med en hånd pakket inn i en myk klut og trekk den sakte ut.Rengjør og slip den.Hvis drivstoffinjektortesten mislykkes, bør drivstoffinjektorenheten skiftes ut.Når du skifter ut en ny kobling, dypp først den nye koblingen i 80C dieselolje i ca. 10 sekunder for å løse opp antirustoljen på overflaten, og rengjør den deretter med ren dieselolje for å unngå å sette seg fast i nåleventilen på grunn av smeltingen. av antirustoljen under arbeid.bo.