Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120234 Bosch for Khd Magirus-Deutz motor

3. Planet til oljeinnløpshullet til injeksjonspumpekroppen er grovbehandlet, og planet til oljeinnløpshullet repareres med en glatt fil.

4. Oljelekkasje ved stempelets posisjoneringsskrue, årsaken er lekkasje av kobberpute, posisjoneringsskruen er ikke stram eller ujevn forårsaket av kobberpute, bør deretter fylle eller erstatte 6 mm kobberpute, stram posisjoneringsskruen, slik som ikke kjøp en ny 6 mm vest kobberpute, kan løses ved følgende metoder: skru av posisjonsskruen, i kontakt med pumpehusets gjengeende viklet med en passende mengde av rent bomullsgarn, og deretter installert i posisjoneringshullet, På dette tidspunktet bør stempelhylsen i pumpekroppen gjøres litt langsgående bevegelse uten rotasjon, ellers utsatt for hastighet eller utilstrekkelig drivstoffsvikt.

5 stempelhylse skulder og pumpe kroppskontakt med arr eller groper, kan deretter brukes tynn kobberkutte en tilsvarende kobberpute etter tempereringsbehandling eller med et tykkere plastpapir kutte en tilsvarende pakning, pute på stempelhylseskulderen kan løse oljelekkasjeproblemet .

Seks, drivstoffinjektor oljelekkasje

1. Kobberskiven er deformert og lekker olje ved trykkreguleringsskruen og mutteren og oljereturrøret. På dette tidspunktet bør kobberskiven skiftes ut.

2. Hvis endeflaten på mutteren til trykkreguleringsskruen er ujevn eller det er en langsgående sprekk, bør endeflaten på mutteren trimmes eller mutteren byttes.

3. Den tette hetten på oljeinjektoren er ikke strammet eller deformasjonen av den tette hetten forårsaker oljelekkasje. Stram til oljeinjektorens tetthette eller bytt den tette hetten.

4. Injektorens kroppsplan og endeflaten til nåleventilkroppen er ripet opp eller groper, og de to planene bør slipes eller skiftes ut.