Dieselinjektor Drivstoffinjektor 0445120254 Bosch

Inspeksjon og reparasjon av injektorstempelhylse

(1) Sjekk slitasjen på hullet på stempelhylsen til drivstoffinjektoren. Hvis injektoren har bestått tetthetstesten på testeren, er stempelhylsen tilgjengelig. Hvis lekkasjen er stor, må stempelet og stempelhylsen skiftes ut.

(2) Bruk et forstørrelsesglass med høy effekt for å sjekke grad, karbonakkumulering og deformasjon i målehullet. Når målehullet er skadet, kan ikke drivstoffinjektoren fungere normalt. Ikke prøv å rengjøre med ståltråd, pluggmåler, etc., bør bruke løsemiddelrengjøring.

(3) Kontroller at brennoljechokepluggen løsner og om det er en sprekk på stempelhylsen. Kontroller overflaten på injektorstempelhylsen for skade og flathet på den kontinuerlige kontaktflaten til stempelhylsen (svart belteområde). Rengjør grundig og føn all oljefilm på stempelhylsen før du blåner. Kontroller flathetens flathet med flat plate (helst slipeplate) og "blånemiddel". Hvis det oppdages skader eller ujevnheter, bør det slipes og repareres. Ikke bruk smergelduk eller stålbørste på kontaktflaten mellom stempelhylsen og dysehodet.

(4) Hvis injektoren overopphetes, kan tetningspakningen mellom stempelhylsen og injektorhuset smelte. Den tette hetten på dysehodet vil være løs. Som et resultat kan smøreolje fortynnes, injektorhull tettes og injektorhylser eller stempel bli skadet.

(5) Oljeinntaks- og returhullene på stempelhylsen med stor kapasitet er omtrent 1,27 ~ 1,65 mm høyere enn oljehullene på standard stempelhylsen. Standard drivstoffinjektorer og drivstoffinjektorer med stor kapasitet kan ikke blandes på samme dieselmotor.