Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120361 Bosch for JEIFANG/HONGYAN lastebil

Vedlikehold og styringstiltak av drivstoffinjektorer

1. Oppretthold den optimale arbeidstemperaturen til dieselmotoren
Det er strengt forbudt å kjøre dieselmotoren med overbelastning i lang tid for å forhindre overoppheting.Hvis dieselmotoren overopphetes, vil sylinderens inntaksluftvolum reduseres, noe som vil føre til at dieselmotoren går røft og kraften faller, og delene vil også forverres av slitasje eller beslaglegging på grunn av dårlig smøring.Hvis dieselmotoren er for kald, vil det øke kjøremotstanden til dieselmotoren.Det er vanskelig å fordampe drivstoffet, og det dannes lett etsende stoffer i sylinderen, slik at det er vanskelig å starte dieselmotoren, effekten reduseres, smøringen er dårlig og slitasjen forverres4.I daglig vedlikeholdsledelse er det svært viktig å opprettholde riktig oljenivå og god oljekvalitet.For høyt smøreoljenivå vil forårsake for høyt smøreoljeforbruk, og til og med danne karbonavleiringer eller kolloidale avleiringer i forbrenningskammeret, noe som forårsaker problemer med drivstoffinjektorene.
2. Oppretthold riktig injeksjonstid
Riktig timing for drivstoffinnsprøytning betyr hovedsakelig at fremdriftsvinkelen for drivstoffinnsprøytning er innenfor et rimelig område, ellers vil det føre til dårlig forbrenning av diesel, svart røyk, strømfall og andre fenomener, og i alvorlige tilfeller vil drivstoffinjektoren bli skadet.Derfor, når dieselmotoren har jobbet i en viss tidsperiode, eller drivstoffinnsprøytningspumpen har blitt demontert under vedlikehold, er det nødvendig å korrigere drivstoffinnsprøytningstidspunktet.
3. Fjern karbonavleiringer grundig
De delene hvor karbonavleiringer ofte oppstår er hovedsakelig forbrenningskamre, inntaks- og eksosforgreningsrør, drivstoffinjektorer etc., som vil føre til dårlig varmeavledning av dieselmotorer, overoppheting av deler, unormal forbrenning og andre farer.Karbonavleiringer bør fjernes grundig under vedlikehold