Diesel Injector Fuel Injector 095000-1020 Denso Injector

Lavimpedansinjektoren vil vise deg et område på 2 til 5 ohm, som du må gjenta for alle prøvetakerne, og motstanden skal være nesten lik mellom hver injektor. Hvis du finner en stor forskjell i motstanden til en dyse, betyr det at du også må sjekke dysen. For å finne den nøyaktige motstanden til drivstoffinjektoren, kan du søke i kjøretøyets serviceguide.

Til slutt vil vi teste drivstoffinjektorens ledninger for å sikre at alt er riktig tilkoblet. I denne testen må du holde nøkkelen i den andre åpne posisjonen. På denne måten kan du få batteristrøm uten å slå på motoren. Nå trenger du DVOM for å måle likespenningen på samme måte som før.

Hvis måleren ikke har en automatisk rekkevidde på dette tidspunktet, sett den til den laveste, ta opp den negative terminalen på DVOM, jord den, fjern den positive terminalen på måleren og koble den til seleterminalen. Etter å ha gjort dette, skal en terminal lese 0 volt og den andre skal lese 12 volt eller omtrent 12 volt. Du må teste ledningsnettene til alle drivstoffinjektorer mens du holder jordledningene på plass. Hvis hver injektor leser omtrent 12 volt, er alt bra. Men hvis graden er for lav, er det et problem med ledningene.

konklusjon

Hvis du finner problemer med bilen under disse testene, bør du ta bilen til et profesjonelt verksted. Ved å installere drivstoffinjektordriften riktig, vil du spare mye penger som ellers ville blitt brukt mer på drivstoff.