Dieselinjektor drivstoffinjektor 095000-6363 Denso injektor for Isuzu 4HK1 6HK1
produktdetaljer
Brukes i kjøretøy/motorer
Produktkode | 095000-6363,8-97609788-3 |
Motormodell | 4HK1 6HK1 |
applikasjon | IsuzuD-MAX |
MOQ | 6 stk / Forhandles |
Emballasje | Hvit boks-emballasje eller kundens krav |
Garanti | 6 måneder |
Ledetid | 7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling |
innbetaling | T/T, PAYPAL, som din preferanse |
Dieselmotorer er mye brukt i moderne industrifelt og spiller en viktig rolle i å fremme utviklingen av moderne sivilisasjon.Som en bedrift som produserer dieselmotorer, har Anhui Quanchai Power Co., Ltd. blitt mye brukt over hele landet med sine dieselmotorer på grunn av dens gode ytelse.For å sikre effektiv drift av dieselmotorer er imidlertid styrking av forståelsen av symptomene og årsakene til vanlige problemer en viktig garanti for å forbedre effektiviteten og sikkerheten til dieselmotordriften.Denne artikkelen tar de vanlige feilproblemene til Anhui dieselmotorinjektorer som er gjenstand for leting, og forklarer noen vedlikeholdstiltak for vanlige problemer.
Tilsynelatende egenskaper ved dieselmotorinjektorproblem Injektor er en nøkkelkomponent i dieselmotoren og en av komponentene med hyppige feilproblemer.Forekomsten av injektorproblemet er veldig lett å forårsake en rekke effekter på dieselmotoren, fra økningen i drivstofforbruket, reduksjonen i kraft, til alvorlig slitasje på delene, etc., alt tyder på at injektorproblemet har en større innvirkning på normal drift av dieselmotoren.Med Anhui dieselmotor som et eksempel, er de tilsynelatende egenskapene til injektorproblemet veldig iøynefallende, og er konsentrert i følgende aspekter:
Sylinder "bankelyd" Under driften av dieselmotoren svikter sylinderinjektoren, noe som igjen fører til en endring i mengden drivstoffinnsprøytning i sylinderen.I praksis, i dieselmotorens arbeidsprosess, har injeksjonstrykket en tendens til å endre seg, noe som gjør injeksjonstrykket for høyt eller for lavt.Injeksjonstrykket er for høyt, noe som vil føre til at injeksjonspumpens stempelkopling og injektoren slites ut tidlig, og noen ganger vil høytrykksbambusen bli hoven og sprukket, og dieselmotoren vil banke sylinderen under arbeid.