Hva er årsakene til dårlig atomisering og fast nåleventil i dieselmotorinjektorer? Hvordan dømme og eliminere dem? Hvordan eliminere en fast nåleventil?

Årsakene til dårlig forstøvning av drivstoffinjektoren er:

1) Diesel er for skittent;

2) Det er for mye karbonavleiring mellom nåleventilen og ventilsetet;

3) Nåleventilen er ikke tett lukket og forårsaker oljelekkasje;

4) Injeksjonstrykket er feil justert, for lavt eller for høyt;

5) Drivstoffinjektorens trykkfjær er ødelagt eller sitter fast.

Årsakene til at nåleventilen sitter fast er:

1) Diesel er for skittent;

2) Injektoren har dårlig forstøvning og oljedrypp;

3) Drivstoffinnsprøytningstiden er feil og motoren overopphetes;

4) Feil installasjon av drivstoffinjektoren forårsaker lokal overoppheting av drivstoffinjektoren.

Metoder for å finne ut om injektornåleventilen sitter fast;

Fjern drivstoffreturrøret til drivstoffinjektoren, stikk en tynn ledning inn i senterhullet på justeringsmutteren for drivstoffinnsprøytningstrykket, og start motoren. Hvis du kjenner at ledningen beveger seg raskt og kraftig opp og ned, betyr det at nåleventilen fungerer normalt. Hvis ledningen ikke beveger seg, betyr det at nåleventilen sitter fast.

Metoden for å feilsøke en fast nåleventil er:

1) Fjern drivstoffinjektoren, fjern nåleventilenheten og erstatt den med en ny nåleventilenhet;

2) Hvis nåleventilen sitter fast i lukket stilling, kan den også rengjøres med diesel og deretter slipes med ren motorolje før bruk.