Vanlig drivstoffinjektor av god kvalitet 0445110279 0 445 110 279 Injektor for BOSCH System motordeler

Drivstoffinjektorenheten blir referert til som drivstoffinjektoren. Når vi demonterer og monterer, bør vi nøye rengjøre, spesielt de nylig erstattede drivstoffinjektor-pardelene. Noen ganger blir spraykvaliteten til en injektor av god kvalitet fjernet, rengjort og satt sammen igjen, men spraykvaliteten blir dårligere og kan ikke lenger brukes. Dette er fordi etter bruk av dysens nålventilkjegle og dysenåleventilkroppens koniske hull tetningsringbelte har blitt slitt, men det er fortsatt godt forseglet, når den først er fjernet og installert på nytt, er nåleventilen i den opprinnelige tetningsposisjonen til nålen ventilhuset er skadet av nåleventilens rotasjon. Derfor bør ikke injektoren demonteres blindt uten at injektortesteren har testet og bekreftet at den må demonteres. For drivstoffinjektoren med pakningen for kjegleputen, slik som drivstoffinjektoren til Dongfeng-dieselmotoren og dieselmotoren til Hangzhou-dieselmotorserien, før du løsner den tette hetten av dysen, bør kjegleputen fjernes først, slik at for å unngå at dysenåleventilhuset holdes av kjegleputen, roterer med munnstykket tett hette, noe som resulterer i at dysens nåleventilhusposisjoneringspinne knekker. injektorskallet og dysenålen et ventilhus posisjoneringsstift hull sprekker [for skallet med posisjoneringsstift, for eksempel faw big firewood og faw tin brensel serie dieselmotor, Dongfeng diesel serie diesel drivstoff injektor, før du løsner dysen tetthette, bør først skru av injeksjonstrykkjusteringsskruen, for å unngå dysepardelene i dysen fjærtrykk utenfor, Posisjoneringsstiften produserer et stort dreiemoment, slik at posisjoneringsstiften knekker, og til og med får stifthullet til å sprekke.