Injektoren er en svært kritisk komponent i den elektroniske bensininjeksjonsenheten. Den kontrollerer den endelige injeksjonen av drivstoff. Hvis noe går galt, vil ikke motoren fungere normalt eller slutte å fungere umiddelbart.

Hvis injektoren er installert i den opprinnelige posisjonen til forgasseren og kombinert med gasspjeldet, kalles denne formen enpunkts elektronisk styrt drivstoffinnsprøytning. Fordelen er lave kostnader og enkelt vedlikehold. Ulempen er at avstanden mellom innsprøytningspunktet og hver sylinder er Ujevn fordeling av drivstoff vil føre til ujevn drivstofffordeling, og drivstoff vil lett feste seg til veggen i inntaksrøret når den kalde motoren startes.

Hvis injektoren er installert på inntaksrøret til hver sylinder, kalles denne formen en flerpunkts elektronisk kontrollert drivstoffinnsprøytning, som er formen som brukes av de fleste nåværende elektroniske bensininnsprøytningsmotorer. Dens fordel er at hver sylinder har sin egen injektor, og injektoren er så nær inntaksventilen som mulig, og unngår ulempene med ettpunkts elektronisk styrt drivstoffinnsprøytning. Ulempen er høye kostnader og komplisert vedlikehold.

For tiden bruker de fleste bilmotorer flerpunkts elektronisk innsprøytning, og et lite antall økonomiske biler bruker enkeltpunkts elektronisk injeksjon. Dersom en gammel forgassermotor bygges om til elektronisk innsprøytning, vil det benyttes ettpunkts elektronisk innsprøytning.

Generelt består den elektronisk kontrollerte bensininnsprøytningsenheten i biler av tre deler: drivstofftilførselsdel, lufttilførselsdel og kontrolldel. Drivstofftilførselsdelen består av en drivstofftank, en bensinpumpe, et bensinfilter, en trykkregulator og en drivstoffinjektor. Bensinpumpen trekker bensin fra drivstofftanken og filtrerer ut urenheter gjennom bensinfilteret. Trykkregulatoren trykker bensinen til et trykk som er høyere enn Undertrykket i inntaksmanifolden sendes til injektorene til hver sylinder gjennom oljerøret. Injektoren tilsvarer en bryter, og komponenten som styrer bryteren er ECU (elektronisk kontrollenhet).