Høykvalitets dieselmotordeler 6 Cyl VE dieselpumpe rotorhode 1468376028 1 468 376 028

Hovedfunksjonen til drivstoffpumpens sikkerhetsventil er å begrense det maksimale trykket ved drivstoffpumpens utløp, forhindre at det hydrauliske systemet blir overbelastet og spille en sikkerhetsrolle.Sikkerhetsventilens åpnings- og lukkekarakteristikk er forholdet mellom sikkerhetsventilens åpningstrykk, lukketrykk og trykket når sikkerhetsventilen når den nominelle strømningshastigheten.Det er en viktig statisk ytelse av sikkerhetsventilen.Det kreves at systemtrykket skal holdes så konstant som mulig etter at sikkerhetsventilen er åpnet, og lukketrykket skal være så konsistent som mulig.Åpningstrykket er likt, men faktisk er det umulig.Vi kan bare prøve å sikre at trykkforskjellen under ulike strømningshastigheter er så liten som mulig.Det kreves generelt at åpningstrykket til sikkerhetsventilen ikke er mindre enn 95 % av maksimalt innstilt trykk, og lukketrykket ikke er mindre enn 90 % av maksimalt innstilt trykk.Åpnings- og lukkeegenskapene til en viss drivstoffpumpesikkerhetsventil oppfyller ikke kravene.Drivstoffpumpens sikkerhetsventil er en to-trinns sikkerhetsventil med et pilottrinn, som hovedsakelig består av en hovedventil, en pilotventil, en hovedventilfjær og en pilotventil trykkreguleringsfjær.Når trykket bak drivstoffpumpen når fortrykket til den trykkregulerende fjæren til pilotventilen, åpnes pilotventilen og hovedventilens fjærkammer føres til lavt trykk.Derfor øker trykkforskjellen mellom fremre og bakre del av hovedventilen.Hovedventilen åpner og slipper drivstoffet etter pumpen inn i dieselreturkammeret, og reduserer trykket etter dieselpumpen sikrer sikkerheten til systemet, det vil si at åpning og lukking av hovedventilen styres av pilotventilen.Åpning av hovedventilen for å tappe diesel reduserer trykket etter pumpen og forhindrer at systemet overbelastes.