< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina høykvalitets Diesel Head Rotor 1 468 336 453 1468336453 VE Diesel Pump Rotor Head Reservedel fabrikk og produsenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Høykvalitets dieselhoderotor 1 468 336 453 1468336453 VE Dieselpumpe Rotorhode reservedel

Produkt detaljer:

Dieselpumpehoderotor 1468336453 er VE-hoderotor.Den er egnet for dieselpumpe.

  • Beskrivelse:Hovedrotor
  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Referansekoder:1468336453
  • Applikasjon: /
  • MOQ:2 stk
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Pakking:Nøytral pakking
  • Kvalitetskontroll:100% testet før forsendelse
  • Ledetid:7 ~ 15 virkedager
  • Innbetaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav
  • Produkt detalj

    Produktetiketter

    produktbeskrivelse

    Henvisning.Koder 1468336453
    applikasjon /
    MOQ 2 STK
    Sertifisering ISO9001
    Opprinnelsessted Kina
    Emballasje Nøytral pakking
    Kvalitetskontroll 100% testet før forsendelse
    Ledetid 7 ~ 15 virkedager
    innbetaling T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav

    Daglig inspeksjon og driftsstyring av høytrykks dieselpumpe

    Rutinemessig inspeksjon og driftsstyring av høytrykksdieselpumpens ytelse til høytrykksdieselpumpen vil påvirke kraften og økonomien til dieselmotoren, og det er en svært viktig komponent.Ved daglig bruk og forvaltning bør vitenskapelig forvaltning og rasjonell bruk gjennomføres.Nøye å observere driftsparametrene til dieselmotoren og nøye sjekke tilstanden til hver komponent kan unngå og redusere forekomsten av høytrykksdieselpumpefeil til en viss grad.Basert på daglig ledererfaring gis følgende forebyggende tiltak: Styrke håndteringen av drivstoff og hindre bruk av etsende drivstoff.Kontroller filteret i dieseltilførselssystemet regelmessig.Sørg for at filteret er rent og ikke skadet.Før du klargjør kjøretøyet hver dag, fyll drivstoff på hvert høytrykksdieselpumpestativ for å unngå fastkjøring til en viss grad og oppdage fastkjøring i tide.Det er forbudt å tvangsstarte dieselmotoren før blokkeringen oppdages for å unngå å forårsake større skade.Hvis det oppdages at høytrykksdieselpumpen sitter fast, kan du snu den sakte og skyve stativet for hånd for å øke den bevegelige kapasiteten til stempelet.Åpne samtidig kamboksdekselet og kontroller kontakten mellom valsen og kammen for å identifisere årsaken til fastkjørselen.Vær spesielt oppmerksom på at du ikke slår gassstativet kraftig for å unngå hyppig skade på gassstativet.Ved demontering og montering av høytrykksdieselpumpen, følg demonterings- og monteringsprosedyrene i bruksanvisningen.Vær forsiktig så du ikke manipulerer overflaten til stempelet, og stram det øvre dekselet til høytrykksfortøyningen strengt i samsvar med dreiemomentet for å forhindre at stempelhylsen deformeres på grunn av overdreven kraft.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss