Høykvalitets dieselinjektor 4026222 dieselinjektor for QSM11 ISM11 reservedel
Produktbeskrivelse
Referanse. Koder | 4026222 |
Søknad | / |
MOQ | 4 STK |
Sertifisering | ISO9001 |
Opprinnelsessted | Kina |
Emballasje | Nøytral pakking |
Kvalitetskontroll | 100% testet før forsendelse |
Ledetid | 7 ~ 10 virkedager |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav |
Metoder og teknikker for normal start av dieselmotorer
Dieselmotorer er vanskeligere å starte enn bensinmotorer. Hvis en dieselmotor er vanskelig å starte under rutinemessig vedlikehold, bør årsaken til vanskeligheten identifiseres først, og deretter kan det rette middelet tas for å sikre at dieselmotoren kan starte normalt.
(1) Utilstrekkelig batteristrøm fører til vanskeligheter med å starte. På dette tidspunktet må batteriet være fulladet i tide for å hjelpe til med å starte dieselmotoren. Hvis forholdene ikke tillater det, kan batteriet til et annet kjøretøy kobles til via en startkabel for å hjelpe til med å starte dieselmotoren.
(2) Vanskeligheter med å starte på grunn av lav ytre omgivelsestemperatur. Før du starter dieselmotoren, trykk først på varmetrådbryteren for å varme opp luften i inntakssystemet og oljepannen i bunnen for å øke fluiditeten til motoroljen og redusere startmotstanden. Hvis motoren fortsatt er vanskelig å starte på dette tidspunktet, bruk et annet startdrivstoff (som eter og flyparafin tilberedt i et volumforhold på 1:1) for å hjelpe til med start.
(3) Vanskeligheter med å starte på grunn av dårlig drivstofftilførsel i dieselmotorens tilførselssystem. Hvis det er luftmotstand, materialmotstand eller vannmotstand i dieselmotorens forsyningssystem, kan ikke drivstoffet komme inn i forbrenningskammeret normalt, noe som fører til vanskeligheter med å starte dieselmotoren. På dette tidspunktet bør årsaken bli funnet ut i tide, de "tre hindringene" i drivstoffforsyningssystemet bør elimineres, og drivstofftilførselen til dieselmotoren bør garanteres for å eliminere denne typen feil.
(4) Startvansker for dieselmotorer forårsaket av feil dieselkvaliteter. Den lette dieselen som brukes i dieselmotorer er gradert etter størkningspunktet til diesel. Generelt sett bruker dieselmotorer nr. 0 diesel om sommeren. Når temperaturen synker under 0 ℃ om vinteren, hvis nr. 0 diesel fortsatt brukes i dieselmotortanken, er dieselen utsatt for å størkne og vokse, noe som vil forårsake blokkering av oljekretsen og ytterligere forårsake startvansker. Å velge riktig dieselkvalitet i henhold til den lokale temperaturen kan eliminere feilen med motorstartvansker forårsaket av feil karakterer.