< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina høykvalitets injeksjonsdyse DN0SD193 0 434 250 063 Drivstoffdyse spraydyse SD193 fabrikk og produsenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Høykvalitets injeksjonsdyse DN0SD193 0 434 250 063 Drivstoffdyse Spraymunnstykke SD193

Produkt detaljer:

dyse 0 434 250 063 DN0SD193 for bmw drivstoffinjektordyser
- For BOSCH-erstatninger 9 432 610 003 /NP-DN0SD193
- For DENSO-erstatninger 093400-1310 / ND-DN0SD193
- For ZEXEL-erstatninger 105000-1740
- Søknad om ISUZU 4FC1/C223-T

  • Beskrivelse:Diesel injektordyse
  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Referansekoder:DN0SD193 0 434 250 063 SD193
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betingelse:Ny
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Minimum antall:10 stk
  • Emballasjedetaljer:Nøytral pakking
  • Leveringstid:7-10 arbeidsdager
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Forsyningsevne:10 000 per dag
  • Produkt detalj

    Produktetiketter

    Produktbeskrivelse

    Henvisning.Koder DN0SD193 0 434 250 063 SD193
    applikasjon Dieselpumpe Injektorsystem
    MOQ 10 STK
    Sertifisering ISO9001
    Opprinnelsessted Kina
    Emballasje Nøytral pakking
    Kvalitetskontroll 100% testet før forsendelse
    Ledetid 7 ~ 10 virkedager
    innbetaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav

    Slitasjeegenskaper og påvirkning av injektornålventilkoblinger

    Med den utbredte bruken av dieselmotorer i kjøretøy og anleggsmaskiner, er dieselmotorer hjertet av kraftutstyr, og vedlikeholdet av dem er enda viktigere.Ytelsen til drivstoffinjektorer påvirker direkte ulike tekniske parametere til dieselmotorer.For lengre levetid er det nødvendig å ta hensyn til det daglige vedlikeholdet av drivstoffinjektorene.Langtidsbruk fant ut at den normale levetiden til drivstoffinjektoren generelt er mer enn 2400 timer, men den faktiske driften beviser at på grunn av mangel på rettidig vedlikehold, er levetiden langt fra designverdien, vanligvis bare noen få hundre timer , eller til og med dusinvis av timer vil slite ut kortet døde.Hovedårsaken til denne situasjonen er at det ikke er noen sikker faglig kunnskap, noe som fører til menneskeskapte feil, og de fleste av dem demonteres og demonteres tilfeldig, feilaktig rengjøring og bruk av dieselolje av lav kvalitet, etc., som forårsake tidlig slitasje på injektordelene.

    Det kan ses at grunnbetingelsen for å redusere svikt i injektorenheten og forlenge levetiden er å bruke diesel som oppfyller kravene.Bare på denne måten kan normal drift av dieselmotoren sikres.Når det først er karbonavleiringer i drivstoffinjektordelene, motortemperaturen er for høy og drivstoffinjektordelene er brent i hjel, kan det bedømmes at det må være forårsaket av bruk av ukvalifisert eller dårligere dieselolje, fordi dårlig dieselolje har dårlig smøre- og tetningsevne.Viskositeten og viskositeten er langt under de tekniske kravene, noe som vil påvirke levetiden til slitasjen til dysedelene


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss